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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
송형복 (중앙대학교 무역물류학과) 우수한 (중앙대학교)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제37권 제2호
발행연도
2021.1
수록면
325 - 341 (17page)

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아마존, 알리바바와 같은 전자상거래 기업과 디지털 포워더가 해운운송 서비스시장에 등장하여 국경간 물류서비스를 고객이 온라인으로 구매할 수 있도록 플랫폼을 구축하고 있다. 정기선사들은 이러한 변화에 대응하고 마케팅 채널을 다각화하기 위해 Maersk, Hapaq-Lloyd 등 주요 선사들은 선사별로 플랫폼을 구축하여 운영하거나 구축을 추진하고 있다. 본 연구는 해운기업형 플랫폼 구축 모형과 전략을 제시하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 기업 사례연구, 전문가 인터뷰를 진행하였다. 화주와의 직접 접촉확대 및 마케팅 채널 확대가 주요 동기이며 플랫폼 서비스 범위 및 실행형태에 따라 Maersk Model, Hapag-Lloyd Model, ZIM Model 유형으로 분류하고 모델별로 플랫폼 실행 전략과 발전방안을 제시하였다.
#정기선 해운 서비스 패러다임 #마케팅 채널 #선사형 온라인 플랫폼

목차

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참고문헌 (16)

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곽수영 / 2020 / 기술수용모형이론을 기반으로 한 물류 플랫폼 이용 의도에 관한 실증연구 / e-비즈니스연구 21(1):93~109 dbpia 김재현 / 2019 / 물류기업의 물류플랫폼 참여가 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구 / 해양정책연구 34(1):147~176 dbpia 양재용 / 2020 / 코로나19와 공급사슬관리 전략의 혁신 요구에 관한 고찰: 글로벌 컨설팅 기업들의 제안을 중심으로 / 경영컨설팅연구 20(3):225~236 dbpia 오진호 / 2016 / E-비즈니스 Fulfillment 모델의 진화: 국내 E-비즈니스 기업들을 중심으로 / e-비즈니스연구 17(3):27~49 dbpia 오치훈 / 2011 / 프레이트 포워더의 서비스 품질이 고객만족과 충성도에 미치는 영향에 관한 실증연구 google schola

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