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학술저널
저자정보
유예준 (인천대학교) 박성훈 (인천대학교 동북아 물류대학원) 이해찬 (인천대학교) 여기태 (인천대학교)
저널정보
한국해운물류학회 해운물류연구 해운물류연구 제37권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
23 - 48 (26page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2022

중국 카보타지 완화가 부산항 환적물동량에 미치는 영향에 관한 연구
유예준 물류경영 2022.01 학위논문

2021

컨조인트 분석을 활용한 중국 카보타지 완화가 부산항 환적물동량에 미치는 영향에 관한 연구 -북중국발 북미 서안항 환적물동량 중심으로-
유예준 ,  박성훈 ,  이해찬 외 1명 해운물류연구 2021.01 학술저널

초록· 키워드

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최근 중국이 카보타지 완화를 통해 자국항만을 환적 거점화 하려는 움직임을 보이며 부산항이 위치한 동북아시아의 환적항 경쟁이 심화되고 있다. 본 연구는 컨조인트 분석을 통해 중국 카보타지 완화가 동북아 환적항 선정에 미치는 영향을 분석하고, 부산항 환적경쟁력 제고방안을 제안하는데 목적이 있다. 컨조인트 분석결과 환적비용(40.0%), 지리적 입지(19.0%), 운송시간(14.5%), 원양 노선수(14.5%), 수출 물동량(12.0%) 순으로 환적항 선정에 영향을 미쳤다. 시뮬레이션 분석결과, 부산항은 중국 카보타지 완화로 ‘환적비용’ 수준에 따라 환적 물동량의 56%∼73%가 감소될 것으로 예상되었다. 본 연구는 중국의 카보타지 완화가 부산항 환적물동량에 미치는 영향을 제시했다는 측면에서 학문적, 산업적, 정책적 시사점을 갖는다.
#카보타지 #환적항 #환적 물동량 #부산항 #컨조인트 분석

목차

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참고문헌 (47)

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김근섭 / 2002 / 컨조인트 분석을 이용한 항만 브랜드 자산에 관한 연구 / 한국항해항만학회 학술대회논문집 3:45~51 google schola 김아롬 / 2017 / TOPSIS를 이용한 부산항과 상해항의 터미널 경쟁에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 33(2):19~32 Crossref 김진환 / 2007 / 동북아물류협력에 있어 효율적 Cabotage운용에 대한 연구 / 한국항만경제학회지 23(1):75~93 dbpia Jiahui Li / 2019 / 컨조인트분석을 이용한 온라인 숙박상품 예약 시 선택속성에 관한 연구 - 결제 수단, 취소 정책, 취소 수수료, 가격을 중심으로 / 관광연구 34(8):151~168 dbpia 박병인 / 2008 / 컨테이너항만의 환적항 결정요인 분석 / 한국항만경제학회지 24(1):41~60 dbpia

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