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저자정보
이준호 (한국자동차연구원) 정현지 (한국자동차연구원) 한상욱 (한국자동차연구원) 양정직 (한국자동차연구원) 오진식 (하이플럭스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
1,079 - 1,079 (1page)

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수소와 관련된 산업이 지속적으로 확장하고 있어 관련부품을 평가하는 장비 활용이 많아지고 있으나, 최근 트렌드에 맞는 고압조건을 고려하지 않고 설계된 경우가 많아 실제 평가 시 평가장비의 내구성이 문제가 되는 경우가 많다. 수소의 특성상 문제 발생시 대형사고로 이어질 수 있기 때문에 기존 시스템에 대한 안전성 보완 등에 대한 문제가 대두되고 있으며, 이에 정부에서 적극적으로 지원하고 있는 수소 관련 정책과 맞물려 고압수소 부품평가에 적합한 국산 전용 장비개발이 진행되고 있다.
현재 수소부품 평가장비에서 가장 빈번하게 발생하는 문제는 부품의 내구평가 진행 시 고압(공압/수압) 유동에 의해 평가 장비의 압력 제어 시스템이 누적 하중을 견디지 못하고 파손되는 것으로, 고압용 안전밸브를 활용하여 시스템 오작동에 따른 고압발생 시 압력을 바깥으로 배출하여 시스템 및 기타장치를 보호하고 ... 전체 초록 보기
#Pressure Control System(압력 제어시스템) #Relief Valve(안전밸브) #High Pressure(고압) #Hydrogen(수소) #Computational Fluid Dynamics(CFD, 전산유체역학)

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