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논문 기본 정보
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- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.6
- 수록면
- 835 - 835 (1page)
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The European Union (EU) standard is applied to the emission standards of domestic diesel vehicles, and the emission standards for large-sized diesel vehicles are also introduced and strengthened in stages from Euro-1 to Euro-6, reflecting the domestic situation.
Among large diesel vehicles, mass-produced natural regenerative DPFs often clog DPFs due to failure of regenerative conditions, resulting in increased ash accumulation, insufficient output and excessive exhaust emissions. As a result, the inspection failure rate of large diesel vehicles increased, resulting in an increase in unnecessary maintenance costs for consumers, including unexpected DPF cleaning expenses during re-inspection, and social co ... 전체 초록 보기
Among large diesel vehicles, mass-produced natural regenerative DPFs often clog DPFs due to failure of regenerative conditions, resulting in increased ash accumulation, insufficient output and excessive exhaust emissions. As a result, the inspection failure rate of large diesel vehicles increased, resulting in an increase in unnecessary maintenance costs for consumers, including unexpected DPF cleaning expenses during re-inspection, and social co ... 전체 초록 보기
#Air environment improvement Convenience (대기환경 개선편익)
#Cost-benefit to improve the regeneration of abatement devices (저감장치 재생성 개선 비용편익)
#Analysis of improvement effect of automobile inspection pass rate (자동차검사 합격률 개선효과 분석)
#Vehicle inspection cost benefit economics analysis (자동차 검사비용편익 경제성 분석)
#Estimation and quantification of reductions according to exhaust gas improvement scenarios (매연 배출가스 개선 시나리오에 따른 저감량 추정 및 계량화)
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