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학술저널
저자정보
나정연 (동아대학교 환경공학과) 정진희 (동아대학교) 정병길 (동의대학교) 최영익 (동아대학교) 권민지 (동아대학교 환경공학과)
저널정보
한국환경기술학회 한국환경기술학회지 한국환경기술학회지 제22권 제6호
발행연도
2021.12
수록면
429 - 435 (7page)
DOI
https://doi.org/10.26511/JKSET.22.6.5

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Despite the government's policies to reduce fine dust in the transportation sector, such as regulations on the operation of emission-grade 5 diesel vehicles, subsidies for scraping old diesel vehicles, and Diesel particulate filter(DPF) installation, it does not contribute much to the reduction of fine dust. This study aims to contribute to the government's policy to reduce fine dust in the transportation sector by identifying the efficiency of reducing exhaust gas and fine dust of diesel vehicles through DPF Cleaning and presenting economic effects through benefit cost analysis. Comparing before and after DPF Cleaning, the reduction rate of PM10 and PM2.5 after DPF Cleaning was high, and according to the economic analysis results of the DPF Cleaning project, the current value of the cost(NPV) was KRW 40,279.6 million, indicating that the B/C(Benefit/Cost) was 2.7, As it is analyzed that it is worth 70.152 billion won in net present value, it is considered that there is a need to legislate the government's subsidy support policy for Cleaning of DPF and periodic Cleaning.

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