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한국수소및신에너지학회 한국수소및신에너지학회논문집 한국수소 및 신에너지학회 논문집 제21권 제6호
발행연도
2010.12
수록면
487 - 492 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2010

루프소기방식을 갖는 2행정 프리피스톤 수소기관의 역화에 관한 연구
조관연 ,  변창희 ,  백대하 외 1명 한국수소및신에너지학회논문집 2010.12 학술저널
Reverse uni-flow 소기방식을 갖는 프리피스톤 수소기관의 비정상팽창시 성능에 미치는 영향
조관연 ,  변창희 ,  백대하 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2010.05 학술대회자료

2009

Reverse-uniflow소기방식을 갖는 프리피스톤 수소기관의 역화특성
조관연 ,  변창희 ,  이종태 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009.11 학술대회자료
Uni-flow 소기방식 2행정 프리피스톤 수소기관의 스트로크변화에 따른 역화 특성
조관연 ,  조형욱 ,  이종태 한국수소및신에너지학회논문집 2009.10 학술저널
Uni-flow 소기방식 프리피스톤 수소기관의 배기밸브 면적변화에 따른 역화특성
조관연 ,  변창희 ,  이종태 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

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For developing a two-stroke free-piston hydrogen engine with high efficiency and low emission, determination of the scavenging type is one of the most important factor. In this research, backfire characteristics for loop scavenging were analyzed with the number of piston crevice volume and piston expansion speed. Rapid Compression Expansion Machine, RCEM was used for combustion research of the free piston H₂ engine in the experiment. As the results, it was shown that although backfire occurring in a loop scavenging type can be partially controled by a complete exhaust of burned gas, possibility of backfire basically exist due to the structure which piston crevice volumes contact with fresh mixture in a scavenging port. However, a loop scavenging may be considered as combustion chamber of a free piston H₂ engine from the point of view that backfire does not occur nearby lean equivalence ratio obtained high thermal efficiency. It was also analyzed that an advances of backfire occurrence timing with increase of the fuel-air equivalence ratio were due to promotion of flame propagation into piston crevice volumes by decrease of the quenching distance.
#역화억제 #팽창속도 #프리피스톤 수소기관 #피스톤 틈새체적 #횡단소기 #Backfire control #Expansion speed #Free-piston hydrogen engine #Loop scavenging #Piston crevice volume

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참고문헌 (8)

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R. Mikalsen / 2007 / A review of freepistonhistory and applications / Appl.Therm.Eng 27:2339~2352 google schola Jakob Fredriksson / 2004 / Simulation of a Two-Stroke Free Piston Engine :1871 google schola 고대권 / 1995 / 저속 2행정 디젤 기관의 소기특성에 관한 연구 / 한국박용기관학회지 19(3):202~210 google schola 조형욱 / 2008 / Uni-flow 소기방식 2행정 프리피스톤 수소기관의 역화발생 / 대한기계학회 2008 에너지 및 동력공학부분 춘계학술대회 :44~49 dbpia K. Y. Cho / 2008 / The Characteristics of Backfire for a Hydrogen Fueled Free-Piston Engine with Uni-flow Scavenging According to Various Stroke / Proceeding of the KHNES, Annual Autumn Meeting google schola

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