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논문 기본 정보
- 자료유형
- 연구보고서
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.12
- 수록면
- 1 - 59 (59page)
이용수
초록· 키워드
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□ 2015년 지방공학 적자 문제를 해결하기 위한 지방공항 활성화 방안 발표
○ 2019년 기준 한국공항공사 14개 공항 중 10개 공항 적자, 사천공항은 59억원 적자로 매년 적자폭이 증가
- 대구, 김포, 김해, 제주공항 4개 공항은 흑자
□ 코로나 19로 인해 관광·항공시장 침체
○ 코로나 19로 인해 관광·항공시장이 침체되면서 운항 실적, 코로나 19에 따른 상황적 변수, 항공시장 회복시기에 대한 불확실성이 존재
○ 사천공항 활성화 방안은 어느 정도 항공시장의 회복이 될 것으로 예상되는 2021년 하반기 이후 수립 판단됨에 따라 현 시점에서는 활성화 방안 개략 제시 필요
□ 국내공항 현황 및 사례분석
○ 전국에 15개 공항(국제공항 8개)이 있으며, 인천국제공항을 제외하고는 한국공항공사에서 관리운영
○ 국제선·국내선 운항편수와 여객인원은 2019년까지는 증가추세였으나, 2020년 코로나19로 인해 공항폐쇠 및 국제선 운항중지 등으로 운항편수, 여객인원 40% 이상 감소
○ 14개 공항 중 제주국제공항인 97.9%로 활주로 이용률이 높았으며, 사천공항은 1.4%로 저조<SUB>(2018년 기준)</SUB>
○ 사천공항은 서울/김포, 제주노선 운항, 2019년 탑승률 저조로 인한 적자, 항공교통 여건 변화 등으로 대한항공에서 동계노선 2편 중 1편 감편 계획하였으나 경남도와 협의를 통해 현행 유지
○ 하지만, 코로나19 여파로 운항 전면 중단되었으나, 9월 (주)하이에어가 국토부로부터 승인을 받아 25일부터 사천-김포간 매일 2회 왕복 운항재개
○ 리에주 공항과 일본 나하(那覇)공항, 울산·여수·광주·포항·군산·원주공항, 코로나 시대 대응으로 관광 비행상품에 대해 사례 분석
□ 사천공항 활성화 제언
○ 관광비행 상품 및 사천공항 연계 관광상품 운영 및 홍보·마케팅 다각화, 허브 항공사 유치, 포스트 코로나 대응 방안 등 제시
○ 2019년 기준 한국공항공사 14개 공항 중 10개 공항 적자, 사천공항은 59억원 적자로 매년 적자폭이 증가
- 대구, 김포, 김해, 제주공항 4개 공항은 흑자
□ 코로나 19로 인해 관광·항공시장 침체
○ 코로나 19로 인해 관광·항공시장이 침체되면서 운항 실적, 코로나 19에 따른 상황적 변수, 항공시장 회복시기에 대한 불확실성이 존재
○ 사천공항 활성화 방안은 어느 정도 항공시장의 회복이 될 것으로 예상되는 2021년 하반기 이후 수립 판단됨에 따라 현 시점에서는 활성화 방안 개략 제시 필요
□ 국내공항 현황 및 사례분석
○ 전국에 15개 공항(국제공항 8개)이 있으며, 인천국제공항을 제외하고는 한국공항공사에서 관리운영
○ 국제선·국내선 운항편수와 여객인원은 2019년까지는 증가추세였으나, 2020년 코로나19로 인해 공항폐쇠 및 국제선 운항중지 등으로 운항편수, 여객인원 40% 이상 감소
○ 14개 공항 중 제주국제공항인 97.9%로 활주로 이용률이 높았으며, 사천공항은 1.4%로 저조<SUB>(2018년 기준)</SUB>
○ 사천공항은 서울/김포, 제주노선 운항, 2019년 탑승률 저조로 인한 적자, 항공교통 여건 변화 등으로 대한항공에서 동계노선 2편 중 1편 감편 계획하였으나 경남도와 협의를 통해 현행 유지
○ 하지만, 코로나19 여파로 운항 전면 중단되었으나, 9월 (주)하이에어가 국토부로부터 승인을 받아 25일부터 사천-김포간 매일 2회 왕복 운항재개
○ 리에주 공항과 일본 나하(那覇)공항, 울산·여수·광주·포항·군산·원주공항, 코로나 시대 대응으로 관광 비행상품에 대해 사례 분석
□ 사천공항 활성화 제언
○ 관광비행 상품 및 사천공항 연계 관광상품 운영 및 홍보·마케팅 다각화, 허브 항공사 유치, 포스트 코로나 대응 방안 등 제시
목차
[표지]
[요약 및 정책함의]
[차례]
[Ⅰ. 서론]
[Ⅱ. 현황분석]
1. 국내공항 현황분석
2. 사천공항 현황분석
3. 정책분석
[Ⅲ. 사례분석]
1. 국외 사례분석
2. 국내 사례분석
[Ⅳ. 사천공항 활성화 방안]
1. 연계 관광상품 운영 및 홍보 · 마케팅 추진
2. 허브 항공사 유치
3. 포스트 코로나 대응방안 마련
[참고문헌]
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