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학술저널
저자정보
박리디아 (경성대학교) 강동진 (경성대학교)
저널정보
한국도시설계학회 한국도시설계학회지 도시설계 한국도시설계학회지 제22권 제2호(통권 제104호)
발행연도
2021.4
수록면
161 - 180 (20page)
DOI
10.38195/judik.2021.04.22.2.161

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노면전차는 산업혁명이후 기술발달 과정 및 도시변화 속에서 해체와 재건을 반복하며 전 세계적으로 대표적인 대중교통수단으로 진화ㆍ발전하였다. 제 2차 세계대전 후 쇠퇴를 거듭하다 1970년대 오일쇼크를 거치고, 1990년대 들어 친환경적 특성이 부각되면서 66개 도시에서 노면전차를 신규 도입하였다. 최근 우리나라도 노면전차의 도입을 재추진하고 있다. 이러한 상황 속에서 인지되는 사실 즉, 200여 년 전에 탄생된 노면전차가 현대도시에서도 여전히 각광받고 있는 이유에 대한 의문을 낳게 한다. 이에 본 연구에서는 이 의문에 대한 해소를 목적으로 한다. 이를 위해 현재 사용 중인 전 세계 도시의 노면전차들을 전수조사한 후, 9개소의 사례에 대한 심화분석을 통해 변천 특성을 분석하고 지속 이유를 고찰한다. 고찰의 관점은 도시체계와의 정합성, 서비스 증진을 위한 기술개발, 운영관리의 지속가능성 등 이었으며, 결과적으로 노면전차의 심상적 가치, 경제적 가치, 친환경적 가치가 지속 이유의 결정요인인 것으로 파악되었다.
#노면전차 #LRT #근대문화유산 #교통유산 #친환경대중교통 #Tram #Light Rail Transit #Modern Cultural Heritage #Traffic Heritage #Eco-friendly Public Transit

목차

국문요약
Abstract
1. 서론
2. 연구 방법
3. 노면전차의 변천과정과 특성
4. 고찰: 노면전차의 지속 이유
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (34)

참고문헌 신청
강동진 / 2008 / 빨간벽돌창고와 노란전차 : 산업유산으로 살린 일본도시이야기 / 비온후 :1~237 google schola 강동진 / 2011 / 철도교통 관련 산업유산의 재활용을 통한 지역재생 방법론 / 도시설계 12(1):105~126 google schola 김연희 / 2012 / 전기 도입에 의한 전통의 균열과 새로운 문명의 학습: 1880~1905년을 중심으로 / 한국문화 (59):65~95 google schola 김장규 / 2018 / 신교통 트램의 궤도구조 소개 / 철도저널 21(5):85~102 dbpia 남두희 / 2010 / 경량전철 개발에 따른 경제적 파급효과 분석 연구 / 한국철도학회논문집 13(1):119~124 dbpia

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