메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
안이찬 (한국과학기술원) 이진우 (한국과학기술원)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제84회 학술발표회
발행연도
2021.2
수록면
32 - 32 (3page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
전기자동차의 대수가 증가함에 따라 공공충전소의 개수가 증가하고 있으나, 전기자동차 대수 대비 공공충전소의 비율은 지속적으로 감소하고 있다. 이에 따라 충전소의 충전기당 수요는 증가하게 되며, 충전 수요 발생의 불확실성과 기존 주유시간 대비 긴 충전 시간으로 인해 공공충전소에서의 대기행렬이 형성되어 전기자동차의 충전 대기시간이 증가하는 문제점이 발생할 가능성이 매우 크다. 본 연구에서는 전기자동차공공충전소에서 발생하는 대기시간 및 사회비용을 최소화하기 위한 차량 별 최적 ... 전체 초록 보기

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

전기차 충전소 최적 입지 선정을 통한 충전 부하 분산 전략에 관한 연구
우현 ,  손용주 ,  최승연 조명·전기설비학회논문지 2021 .09
경상남도 전기자동차 충전시설 확충방안 연구
박진호 ,  이창관 중점정책연구 현안연구 2020 .12
전기자동차 충전시스템 제어기의 하드웨어 기반 진단 방법 연구
김경진 ,  고홍기 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2023 .11
급속 충전을 위한 전기자동차용 최대 급속 충전 전류 추정 알고리즘
김동환 ,  임종헌 ,  이병국 전력전자학회 학술대회 논문집 2023 .12
LCC-LCC 보상 네트워크를 적용한 전기자동차용 양방향 무선 충전 시스템 설계
이주아 ,  손원진 ,  심동현 외 3명 대한전기학회 학술대회 논문집 2023 .07

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0