전기자동차 충전시스템의 에너지 최적화 알고리즘에 관한 연구

부창진

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자료유형: 학술저널

저자정보: 부창진 (Jeju Int. University)

저널정보: 한국전기전자학회 전기전자학회논문지 전기전자학회논문지 제22권 제2호

발행연도: 2018.6

수록면: 369 - 374 (6page)

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본 논문에서는 공용 사용목적으로 설치된 전기자동차 충전설비에 다수의 전기자동차가 충전시작과 종료시간이 정해진 조건에서 전력피크 제어와 전기자동차 충전 비용을 최소화 할 수 있는 전기자동차 충전시스템 제어방법을 제안하였다. 전기자동차 충전 과금정책으로 사용되는 계시별요금제기반에서 전기자동차 충전요금 절감할 수 있는 방법으로 전기자동차 배터리 충전상태를 제약조건으로 설정하고 선형계획법 알고리즘을 이용하여 전기자동차 충전시스템을 제어하는 방법을 사용하였다. 컴퓨터 시뮬레이션을 수행 하였을 때 기존 전기자동차 충전시스템보다 충전요금이 절감됨을 확인할 수 있었다.

#Electric Vehicle #Multi-Channel Charger #Time of Use #Energy Cost #Linear program

참고문헌 (6)

참고문헌 신청

[단행본] - Ministry of Environment / 2011 / A Study on Supporting Criteria and Demand Infrastructure for Electric Vehicle Supply

[학술대회논문] - M. Caramanis / 2009 / Management of Electric Vehicle Charging to Mitigate Renewable Generation Intermittency and Distribution Network Congestion / IEEE Conf. on Decision and Control : 4717 ~ 4722

[학술지(정기간행물)] - A. Joao / 2011 / Integration of Electric Vehicles in the Electric Power System / Institute of Electrical and Electronics Engineers 99 (1) : 168 ~ 183

[학술대회논문] - S. Shengnan / 2010 / Impact of TOU Rates on Distribution Load Shapes in a Smart Grid with PHEV Penetration / IEEE PES : 1 ~ 6

[단행본] - Ministry of Environment / 2017 / Electric Vehicle Charging Infrastructure Installation and Operation Guidelines

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