메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색

논문 기본 정보

자료유형
학위논문
저자정보

이영득 (부경대학교, 부경대학교 대학원)

지도교수
남기우
발행연도
2021
저작권
부경대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.

이용수5

표지
AI에게 요청하기
추천
검색

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
This study examined the possibility of replacing Al6082S-T6 with high rigidity with Al6060S-T6 with relatively low rigidity. Tensile properties were evaluated by making a tensile specimen in a crash box. The compression test was evaluated with a crash box, and the compression and crash tests were evaluated with a bumper beam assembled with a crash box. The characteristics of the compression test of the Al6082S-T6 crash box, the compression test and collision test of the bumper beam with the crash box were higher than those of the Al6060S-T6, but the impact energy absorption efficiency was low. It is judged that the damage range of the Al6060S-T6 crash box is smaller than that of the Al6082S-T6, and the collision performance is superior.

목차

1. 서론 1
2. 재료 및 실험 방법 3
2.1 재료 3
2.2 인장시험 5
2.3 압축시험 7
2.3.1 크래쉬 박스 7
2.3.2 크래쉬 박스가 조립된 범퍼 빔 9
2.4 층돌시험 11
3. 결과 및 고찰 13
3.1 표준 규격 시험편의 인장 특성 13
3.2 크래쉬 박스의 압축 특성 18
3.3 크래쉬 박스가 조립된 범퍼 빔의 압축 특성 23
3.4 크래쉬 박스가 조립된 범퍼 빔의 충돌 특성 28
4. 결론 33
참고문헌 34
발표논문 목록 36
감사의 글 37

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0