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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정규홍 (대진대학교)
저널정보
유공압건설기계학회 유공압건설기계학회 학술대회논문집 유공압건설기계학회 2020年度 秋季 學術大會 論文集
발행연도
2020.12
수록면
50 - 58 (9page)

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A forklift is a powered industrial vehicle used to lift and move materials over short distances. Nowadays almost all forklifts are equipped with automatic transmission due to the advantage of improved operator comfort and increased productivity. Thanks to the marked improvement of transmission control unit which is implemented with highly-advanced microcontrollers, the recently developed automatic transmisions for forklift have various auxiliary functions such as creeping, auto retardation as well as automatic shift with excellent shift quality. This paper deals with the creep function which enables to maneuver a forklift at the designated low speed by slip control of clutches. The design of creep function is based on the 4 modes of creep operation that are defined by the status of operator’s shift lever and accelerator pedal. The control algorithms and control parameters for each mode are designed to achieve the desired performance. The vehicle test for the designed creep fuction is carried out with the independently developed controller and the creep function test results show no speed error at steady state and shift shock while mode change.

목차

Abstract
1. 서론
2. 변속기 구조
3. 저속주행기능 설계
4. 성능시험
7. 결론
참고 문헌

참고문헌 (0)

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