지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 연구보고서
- 저자정보
- 발행연도
- 2019.12
- 수록면
- 1 - 88 (88page)
이용수
초록· 키워드
오류제보하기
The planned population of Taejeon region is 19,869 people, and the area is 965,756 ㎡. Large scale housing complexes without transportation measures result to traffic difficulties. The purpose of this study is to solve the traffic inconveniences for Taejeon residents by establishing comprehensive transportation measures considering short-term and long-term alternatives.
The transportation measures for Taejeon region are road expansion plan, railway expansion plan, and traffic system improvement plan. The road expansion plan examined nine short-term projects and five mid- and long-term projects. As a way to expand railway facilities, the feasibility study for Wirye-Sinsa Line extension was reviewed. Traffic system improvement plan requires the upgradement of roundabout under Taejon Overbridge, Opo Intersection, and Opo IC on Sejong-Pocheon Highway.
In this study, the following five policies are suggested. First, use special accounting for metropolitan transportation facilities by applying metropolitan railway system. Second, pursue the national highway bypass project. Third, suggest to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport that the expansion of Gobul road and Route 43 connected to Sejong-Pocheon Expressway should be classified as central government project. Fourth, establish a comprehensive plan so that part of the road project connecting Taejeon Overbridge to Gwangju Station are covered by the responsible development project operators. Last, promote the Gwangju city public transportation improvement of operating a bus route that directly connects from Samdong Station to Gwangju Station in Taejeon region as Gwangju reestablishment project.
The transportation measures for Taejeon region are road expansion plan, railway expansion plan, and traffic system improvement plan. The road expansion plan examined nine short-term projects and five mid- and long-term projects. As a way to expand railway facilities, the feasibility study for Wirye-Sinsa Line extension was reviewed. Traffic system improvement plan requires the upgradement of roundabout under Taejon Overbridge, Opo Intersection, and Opo IC on Sejong-Pocheon Highway.
In this study, the following five policies are suggested. First, use special accounting for metropolitan transportation facilities by applying metropolitan railway system. Second, pursue the national highway bypass project. Third, suggest to the Ministry of Land, Infrastructure and Transport that the expansion of Gobul road and Route 43 connected to Sejong-Pocheon Expressway should be classified as central government project. Fourth, establish a comprehensive plan so that part of the road project connecting Taejeon Overbridge to Gwangju Station are covered by the responsible development project operators. Last, promote the Gwangju city public transportation improvement of operating a bus route that directly connects from Samdong Station to Gwangju Station in Taejeon region as Gwangju reestablishment project.
목차
[표지]
[정책건의]
[목차]
표차례
그림차례
[제1장 서론]
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 범위 및 방법
[제2장 태전지구 교통현황 분석]
1. 태전지구 교통현황
2. 태전지구 교통의 문제점
[제3장 관련 계획의 검토]
1. 광주시 주요 도로 관련 계획
2. 광주시 주요 철도 관련 계획
3. 태전 · 고산지구 지구단위계획
[제4장 태전지구 교통대책 방안]
1. 광역교통개선대책 수준의 계획 필요
2. 교통시설 확충방안
3. 사업추진체계
[제5장 사업시행에 따른 효과분석]
1. 도로 확충방안
2. 주요 도로 용량 분석 결과
3. 통행시간 분석 결과
4. 우선순위 분석 결과
5. 접속부 처리방안 검토
[제6장 결론 및 정책제안]
1. 결론
2. 정책제안
[참고문헌]
[Abstract]
참고문헌 (0)
참고문헌 신청함께 읽어보면 좋을 논문
논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!
-
광역·도시철도 네트워크 확장의 파급효과와 서울시 대응방안
서울연구원 정책과제연구보고서
2019 .10
-
경기도 지방대중교통계획 수립 방향 연구
정책연구
2023 .02
-
광주시 학생통행실태 분석과 대중교통 이용 활성화 방안
정책연구
2021 .11
-
수도권 광역교통행정기구 설립 기본구상
정책연구
2017 .09
-
경기북부 전략사업의 성과평가와 개선과제 연구
정책연구
2020 .08
-
포스트코로나 시대의 교통정책 방향
정책연구
2021 .08
-
서울시 스마트시티 주요사업 실태와 발전방안
서울연구원 정책과제연구보고서
2020 .06
-
보행 접근성에 따른 기초생활인프라(마을단위시설) 분포 특성에 관한 연구 : 광주광역시를 중심으로
도시재생
2024 .04
-
경기도 맞춤형 생활환경 개선사업 지원 방안 연구
정책연구
2022 .11
-
서울시 스마트 모빌리티 거점시설 도입방안
서울연구원 정책과제연구보고서
2021 .07
-
K.O.R.E.A. PROJECT
한국관광레저학회 학술발표대회
2017 .06
-
화성시 무상교통 정책 고도화 방안 연구
정책연구
2022 .06
-
Factors That Affect Project Time and Cost Performance during Highway Construction Using Incentive/Disincentive Provisions
토지주택연구
2020 .12
-
수도권 광역계획 수립의 과제와 방향에 대한 기초연구
정책연구
2017 .12
-
Corrigendum to “Does transportation size matter for competitiveness in the logistics industry? The cases of maritime and air transportation”
The Asian Journal of Shipping and Logistics
2021 .06
-
도시철도 교통서비스가 주택가격에 미치는 영향
부동산학연구
2018 .01
-
통행목적지의 도시적 특성에 따른 교통에너지 소비량 발생 요인 분석: 서울시 행정동을 대상으로 한 통근 및 비통근 통행을 중심으로
한국지역개발학회지
2023 .12
-
교통카드 자료가 알려주는 대중교통 이야기
정책연구
2019 .10
-
교통사고 발생에 영향을 미치는 계획요소 실증 연구 : 서울시 읍면동별 교통사고 발생건수와 사상자수를 중심으로
주택도시연구
2015 .06
-
경기도 친환경교통개선지구 활성화 계획
정책연구
2016 .08
이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
공간불평등과 도시설계
김세용
한국도시설계학회지 도시설계
2023
.12
방사선 재난시 교통운영전략 효과 비교 검토: 중소도시를 대상으로
강수희
,
이상화
,
강정현
외 1명
대한교통학회 학술대회지
2023
.10
미래 교통환경 변화에 대응한 도시교통관리 방향 - 자율주행자동차 전용 지하도로 중심으로
유경상
,
홍상연
,
한영준
외 2명
서울연구원 정책과제연구보고서
2023
.09
시각장애인의 이용을 고려한 도시공원 설계모델
이연주
,
김영민
한국도시설계학회지 도시설계
2023
.08
일산신도시 도시설계 적용 특성 연구 : 아파트단지를 중심으로
김준우
도시연구
2023
.06
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2021-309-000073129