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자료유형
학술저널
저자정보
김민경 (한국철도기술연구원) 김동엽 (성균관대학교)
저널정보
응용생태공학회 Ecology and Resilient Infrastructure Ecology and Resilient Infrastructure Vol.7 No.3
발행연도
2020.9
수록면
160 - 170 (11page)

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철도와 도로는 대표적인 선형사업으로, 전국적으로 철도망과 도로망이 확대되고 있는 추세이며, 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 철도와 도로의 평행노선에 따른 생태계 단절을 최대한 지양하고 있다. 본 연구에서는 우선적으로 철도와 도로개발시, 환경에 미치는 영향을 살펴보기 위한 각 사업의 중점평가항목에 대한 비교 ‧ 분석을 통해 차이점과 특징을 고찰하였다. 그 결과, 도로 개발은 철도사업과는 달리 효율적인 토지이용계획 수립에 대한 사항과 토양 보호를 중점평가항목으로 제시하고 있다. 본 연구에서는 철도 노선이 도로와 인접하게 될 때의 환경적 영향을 살펴보기 위한 구체적인 평가 항목과 기준이 제시되어 있지 않음에 따라, 관련 문헌을 검토하여 총 8개 평가 항목을 제시하였다. 특히, 계획의 적정성과 입지타당성을 살펴보기 위한 전략환경영향평가 단계에서 기존의 도로에 철도가 인접하게 될 때 미치는 환경적 영향을 사전에 검토할 수 있는 이격거리 기준을 제안하고자, 기 운영 중인 철도 노선을 대상으로 도로와의 이격거리를 살펴보았으며, 환경생태적 영향을 최소화하기 위해 검토해야 할 이격거리로 200 m 이내일 것을 제시하였다. 본 연구 결과는 철도와 도로가 인접할 때 환경생태적 영향을 최소화할 수 있는 대안노선을 검토하는 사업계획 단계에서 근거 자료로 활용될 수 있을 것이다.
#Naturel environment ecological effect #Railroad development #Road development #Separation #Strategic environmental impact assessment #환경생태적 영향 #철도개발 #도로개발 #이격거리 #전략환경영향평가

목차

ABSTRACT
요약
1. 서론
2. 연구 방법
3. 결과 및 토의
4. 결론 및 제언
References

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
Choi, J. K. / 2002 / Study on the development of quantitative assessment method to select environment-friendly road way environmental impact assessment google schola Kang, H. G. / 2010 / GIS based environmentally friendly route selection for road construction google schola 김동기 / 2009 / 환경 친화적 철도노선대 선정을 위한 주요환경 영향인자에 관한 연구 / 대한환경공학회지 31(2):132~138 dbpia 김근한 / 2017 / 생물다양성협약 이행을 위한 보호지역 추출 방안: 육상보호지역을 기준으로 / 한국지리학회지 6(3):407~423 dbpia Kim, M. K. / 2019 / Evaluation criteria of railroad development areas considering ecological value google schola

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