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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김민경 (Sungkyunkwan University) 김동엽 (Sungkyunkwan University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제20권 제1호(통권 제98호)
발행연도
2017.2
수록면
76 - 84 (9page)

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최근 한반도 생태축의 근간을 이루는 백두대간의 중심에 위치한 추풍령 생태축 연결 · 복원사업이 추진되고 있으며, 이 지역은 일제 강점기에 경부선 철도건설과 함께 산업화 과정에서 도로와 철도 건설 등에 의해 야생동물의 이동이 단절되어 로드킬의 주요 원인이 되어 온 것으로 지적되었다. 그러나 친환경적 교통수단인 철도에 대한 투자 비중이 증가하는 추세를 보이고 있으며, 현재 기존 선로의 고속화를 위한 단선철도의 복선전철화 및 선형개량 사업 등 전국 철도망이 지속적으로 확대되고 있다. 이에 따라 본 연구는 급증하는 철도노선 연장에 따른 국토공간의 생태적 취약성을 평가하는 주요 평가기준으로 토지이용을 검토할 것을 제안하였고, 환경부에서 제공하는 토지피복지도를 활용하여 철도노선과 중첩분석을 수행하였다. 그 결과 논, 밭, 활엽수림, 나지, 내륙수 등 5개 항목에 민감도가 높은 것으로 나타났다. 이러한 항목들에는 민감도에 따른 가중치 설정이 필요한 것으로 생각되며 이를 바탕으로 구체적인 평가기준을 마련할 필요가 있다.
#Environmental impact #Railway line #Land-use #Natural ecological area #환경영향 #철도노선 #토지이용 #자연생태지역

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 연구방법
3. 철도개발지 민감도 분석
4. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
M.-K. Kim, D.-Y. Kim (2016) A study on the evaluaton criteria considering ecological value for railway development area, Journal of the Korean Society for Railway, Gyeongju, 19(3), pp. 537-543. https://egis.me.go.kr/main.do (Accessed 5 April 2016) Ministry of Environment, Ministry of Land Infrastructure and Transport (2015) Guideline of environment-friendly railway construction. US Council on Environmental Quality (1978) Regulations for implementing the procedural provisions of the national environmental policy act, 40 CFR 1508.4. www.sehsr.org (Accessed 30 March 2016) google schola

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