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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
윤점동 (한국해양대학교 항해시스템공학부) 윤종휘 (한국해양대학교 해양경찰학과) 이춘기 (한국해양대학교 수중운동체특화연구센터)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제13권 제2호
발행연도
2007.1
수록면
147 - 153 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

부산항 컨테이너부두에 대형 컨테이너선의 안전접안조종을 위한 연구
윤점동 ,  윤종휘 ,  이춘기 해양환경안전학회지 2007.01 학술저널

2006

부산항 콘테이너부두에 대형 콘테이너선의 안전접안조종을 위한 연구
윤점동 ,  윤종휘 ,  이춘기 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2006.01 학술대회자료

초록· 키워드

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이 연구의 목적은 부산항에 입항하는 대형 컨테이너 선박의 안전 접안 조종을 위한 한계풍속을 설정하는데 있다. 계산결과, 정상풍속 13.5m/sec 이하의 바람에서는 예선 4500H.P.의 Z. peller 2척을 이용하여 안전 접안 조선하는데 큰 위험이 없음을 알았다. 그러나 돌풍율 25%를 포함한 강풍 16.9m/sec 이상의 기상상태에서는 선박조종이 위험하게 됨을 알았고, 돌풍율을 포함하여 풍속이 16.9m/sec 에 달하는 강풍 하에서 대형 컨테이너 선박을 부득이 접안 조종할 때는 4500 H.P. Z. peller 3 척으로 조선보조를 받아야 함을 알았다.
#선박조종운동 #안전접안 #풍력계급 #예선 #외력

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