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학술저널
저자정보
조재영 (고려대학교 토목환경공학과) 김영민 ([주]대우건설 교량설계) 이학은 (고려대학교 토목환경공학과) 윤기용 (한경대학교 안전공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제4권 제1호
발행연도
2004.1
수록면
15 - 24 (10page)

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일반적으로, 2개의 I형 거더로 이루어진 ${\pi}$형거더는 공기역학적으로 불안하여 내풍설계에 있어 매우 불리 한 것으로 알려져 있다. 공기역학적 진동은 구조물의 강성이나 감쇠의 향상, 단면 형상의 연구 등에 의해 억제될 수 있으므로 본 연구에서는 ${\pi}$ 형단면을 가진 4경간 사장교에 대해 영각과 공기역학적 제진장치의 추가로 인한 단면의 변화에 따른 2차원 진동실험을 통하여 공기역학적 특성을 파악하도록 하였다. 등류와 난류에서의 실험결과 본 교량단면은 기본단면만으로도 내풍안정성을 충분히 갖추고 있기 때문에 페어링(Fairing) 및 베플(Baffle Plate) 등의 추가적인 공기역학적 제진장치가 필요하지 않을 것으로 판단된다. 이는 본 교량의 경우 주경간이 230m인 4경간으로 이루어져 있어 비슷한 단면을 가진 교량에 비하여 수직 및 비틀림 진동수가 크고 강성이 크기 때문에 설계풍속 내에서 공기역학적으로 안정한 것으로 보여진다.
#공기역학적 진동 #플러터 #와류진동 #사장교 #공기역학적 제진장치 #배플 #${pi}$형 거더

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