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논문 기본 정보

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저널정보
대한토목학회 대한토목학회논문집 A 大韓土木學會論文集 제26권 제5 A호
발행연도
2006.9
수록면
887 - 899 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

병렬교의 단면형상에 따른 정적공기력계수의 실험적 연구
조재영 ,  조영래 ,  심종한 외 1명 대한토목학회 학술대회 2007.10 학술대회자료

2006

교량단면의 공기력계수 및 플러터계수에 관한 실험적 연구
조재영 ,  이학은 ,  김영민 대한토목학회논문집 A 2006.09 학술저널

초록· 키워드

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본 연구의 목적은 교량 거더 단면의 공기역학적 특성을 나타내는 기본 자료인 공기력계수와 플러터계수가 동적응답과 어떠한 상관관계를 가지는지를 규명하는데 있다. 이를 위해 세 단계의 단면모형실험이 수행되었다. 첫 번째 단계에서는 총 7개의 거더 단면 즉,6개의 플레이트거더 단면과 1개의 박스거더 단면이 고려되었으며 거더 단면의 기하학적 형상, 영각, 바람의 방향 그리고 기류조건이 공기력계수인 항력계수 양력계수 그리고 모멘트계수에 미치는 영향을 정적 단면모형실험을 통해 살펴보았다. 두 번째 단계에서는 동적실험을 통해 각 단면의 공기력계수와 동적응답의 상관성을 검증하였다. 마지막으로 2자유도하의 동적 단면모형실험을 통해 세 개의 거더 단면의 플러터계수를 산출하고 이를 동적실험결과와 비교하였다. 주어진 단면형상에 대한 비정상 공기력에 의해 변화되는 시스템의 감쇠와 강성을 가장 잘 반영하는 플러터계수는 초기변위-자유 진동시스템을 이용하여 추출하였다. 이를 위해 등류조건에서 풍속별로 교량단면의 수직 및 비틀림 초기변위의 시간에 따른 진폭의 감쇠를 측정하였다. 본 연구에서 제시한 교량단면의 공기력계수와 플러터계수는 공탄석해석 및 버펫팅해석을 위한 기본 자료로 유용하게 쓰일 것으로 보인다.
#section model tests #aerodynamic force coefficients #flutter derivatives #2-edge girder section #box girder section #단면모형실험 #공기력계수 #플러터계수 #플레이트거더 단면 #박스거더 단면

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 정적 공기력 및 플러터계수의 계산
3. 풍동실험
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (21)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - 엄태호 / 1998 / 교량 거더의 플러터계수의 산출 2 (2) : 224 ~ 232 google schola [학술지(정기간행물)] - 조재영 / 2006 / 난류강도와 구조감쇠비가 형 교량 단면의 공기역학적 거동에 미치는 영향 한국풍공학회 9 : 100 ~ 108 google schola [학술지(정기간행물)] - 한국도로공사 / 1998 / 서해안 고속도로 서해대교 사장교 상부구조 보완설계 풍동시험 보고서. google schola [학술지(정기간행물)] - Airong Chen / 2006 / On the mechanism of vertical stabilizer plates for improving aerodynamic stability of bridges 9 (1) : 59 ~ 74 google schola [학술지(정기간행물)] - Allan Larsen / 1997 / Aeroelastic analysis of bridge girder sections based on discrete vortex simulations 67&68 : 253 ~ 265 google schola

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