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자료유형
학술저널
저자정보
이기영 (공군사관학교 기계공학과) 손명환 (공군사관학교 항공우주공학과) 정형석 (공군사관학교 항공우주공학과)
저널정보
한국군사과학기술학회 한국군사과학기술학회지 한국군사과학기술학회지 제8권 제3호
발행연도
2005.1
수록면
116 - 123 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (11)

2008

원형 손상 구멍의 날개 공력특성에의 영향
이기영 ,  정형석 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2008.04 학술대회자료
화포에 의해 손상된 날개의 공력특성에 관한 연구
이기영 ,  정형석 ,  김시태 한국군사과학기술학회지 2008.01 학술저널

2007

블로잉의 타원형 단면 날개꼴 공력특성에의 영향
이기영 ,  정형석 ,  조동현 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2007.04 학술대회자료

2005

이차원 타원형 날개꼴의 실속제어에서 간헐제트 브로잉의 효과
이기영 ,  손명환 ,  정형석 한국항공우주학회지 2005.09 학술저널
간헐 제트에 의한 타원형 날개꼴의 실속제어를 위한 PIV 연구
이기영 ,  손명환 ,  정형석 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2005.04 학술대회자료
PIV 측정 흐름형태에 의한 타원형 날개꼴의 동적 실속 특성 연구
이기영 ,  손명환 ,  정형석 한국군사과학기술학회지 2005.01 학술저널

2004

타원형 날개꼴의 유동제어에서 브로잉 제트 형태와 제트 각도의 영향
이기영 ,  손명환 ,  장영일 한국항공우주학회지 2004.10 학술저널
브로잉에 의한 타원형 날개의 유동 제어 Part Ⅱ : 펄스제트와 제트각도의 영향
이기영 ,  손명환 ,  장영일 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2004.04 학술대회자료

2003

타원형 날개의 정적 실속 특성
이기영 ,  손명환 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2003.11 학술대회자료
타원형 날개의 공력 특성 연구
이기영 ,  손명환 ,  김해원 한국군사과학기술학회지 2003.01 학술저널

1988

뒷전플랩과 날개끝플랩(Wing Tip Flap)이 조합된 고양력장치의 공력특성에 관한 연구
이기영 ,  이봉준 ,  유상신 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 1988.11 학술대회자료

초록· 키워드

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An experimental investigation on the static and dynamic stall characteristics of elliptic airfoil was performed by PIV velocity field measurements. The flow Reynolds number was $3.13{\times}10^5$ and the reduced frequency of the pitch oscillation ranged from 0.075 to 0.125. The onset of static stall was caused by boundary layer separation which started at the trailing edge and progressed toward the leading edge. However, dynamic stall was caused by the vortex shed at the leading edge region and the flow field showed a vortex dominated flow with turbulent separation and alternate vortex shedding. The increase of reduced frequency increased the dynamic stall angle of attack and intensified the flow hysteresis in the down-stroke phase.
#동적 실속 #피치 진동 #타원형 날개꼴 #와류주도형 흐름 #환산주파수 #Dynamic Stall #Pitch Oscillation #Elliptic Airfoil #Vortex Dominated Flow #Reduced Frequency

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