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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
신정우 (한국항공우주연구원 항공구조연구팀) 박상욱 (한국항공우주연구원 항공구조연구팀) 이상욱 (한국항공우주연구원 항공구조연구팀) 김태욱 (한국항공우주연구원 항공구조연구팀)
저널정보
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 한국항공운항학회지 제25권 제3호
발행연도
2017.1
수록면
35 - 43 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (16)

2018

고고도 장기체공 무인기 고세장비 초경량 주익 정적구조시험
신정우 ,  박상욱 ,  김태욱 대한기계학회 논문집 A권 2018.02 학술저널

2017

고고도 장기체공 무인기 고세장비 초경량 주익 구조시험
신정우 ,  박상욱 ,  김태욱 대한기계학회 춘추학술대회 2017.04 학술대회자료
고고도 장기체공 태양광 무인기 EAV-3 기체구조 개발
신정우 ,  박상욱 ,  이상욱 외 1명 한국항공운항학회지 2017.01 학술저널

2016

고고도 장기체공 태양광 무인기 비행하중 해석 및 계측
신정우 ,  박상욱 ,  김태욱 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2016.11 학술대회자료
고고도 장기체공 태양광무인기 경량기체구조 개발
신정우 ,  박상욱 ,  이상욱 외 1명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2016.04 학술대회자료

2015

고세장비를 갖는 초경량 장기체공무인기 주익 정적구조시험
신정우 ,  박상욱 ,  우대현 외 1명 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2015.11 학술대회자료
고 세장비 주익을 갖는 고고도 장기체공무인기 비행하중해석
신정우 ,  박상욱 ,  김태욱 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2015.04 학술대회자료
고고도 장기체공 전기동력무인기 주익 정적구조시험
신정우 ,  박상욱 ,  우대현 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2015.04 학술대회자료

2014

고고도 장기체공 전기동력무인기 비행하중해석
신정우 ,  박상욱 ,  이무형 외 1명 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2014.10 학술대회자료
전기동력무인기 경량 스파 설계 Trade-off 연구
신정우 ,  박정우 ,  이무형 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2014.04 학술대회자료
고고도 장기체공무인기 경량 주익 스파 설계
신정우 ,  박상욱 ,  이무형 외 1명 한국항공운항학회지 2014.01 학술저널

2013

장기체공 전기동력무인기 비행하중 해석
신정우 ,  황인희 ,  이상욱 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2013.05 학술대회자료
전기동력무인기 주익 정적시험 및 결과 분석
신정우 ,  박상욱 ,  박일경 외 4명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2013.04 학술대회자료

2012

전기동력무인기 태양전지 주익 성능 및 구조 입증시험
신정우 ,  최익현 ,  이무형 외 4명 대한기계학회 춘추학술대회 2012.02 학술대회자료

2005

ARGON을 이용한 스마트 무인기 비행하중해석
신정우 ,  김성찬 ,  황인희 한국항공우주학회지 2005.07 학술저널

2004

스마트 무인기 비행하중 해석
신정우 ,  이상욱 ,  김성준 외 3명 대한기계학회 춘추학술대회 2004.04 학술대회자료

초록· 키워드

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Research for solar-powered high altitude long endurance(HALE) UAV was conducted by Korea Aerospace Research Institute(KARI), and the EAV-3 with 19.5m wing span was developed. For HALE flight, aircraft should be lightly designed. Especially, airframe structure that accounts for a large portion of the total weight of aircraft should be lightweight. In this paper, development process of airframe structure for solar-powered HALE UAV, EAV-3, is described briefly. Domestic developed T-800 grade CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) composite material with high modulus and strength was used to design main load carrying structures. Flightloads analysis that takes into account large structural deformation was carried out. Stress and flutter analyses for airframe structure sizing were conducted. Static strength test for main wing and aircraft ground vibration test were conducted successfully and structural integrity was secured.
#고고도 장기체공 #태양광 무인기 #기체구조 #정적시험 #지상진동시험

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Ross, H. / 2008 / Fly around the world with a solar powered airplane / Proceedings of the 26th congress of international council of the aeronautical science AIAA google schola Zhu, X.F. / 2014 / Solar-powered airplanes: A historical perspective and future challenges / Progress in Aerospace Science 71:36~53 google schola 신정우 / 2014 / 고고도 장기체공무인기 경량 주익 스파 설계 / 한국항공운항학회지 22(2):27~33 dbpia Federal Aviation Regulation / 2009 / Part 23– Airworthiness Standards: Normal, Utility, Acrobatic, and Commuter Category Airplanes / Federal Aviation Administration :210~225 google schola

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