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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
신정우 (한국항공우주연구원) 박상욱 (한국항공우주연구원) 김태욱 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 춘계학술대회
발행연도
2015.4
수록면
293 - 296 (4page)

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고 세장비 주익을 갖는 초경량 고고도 장기체공무인기의 경우 기체의 변형이 크게 발생하므로 이를 고려한 설계 및 해석이 필요하다. 본 논문에서는 고고도 장기체공무인기의 변형을 고려한 비행하중해석 과정을 소개하고 그 결과를 제시한다. 비행하중해석을 위해서는 규정을 분석하여 주요 하중해석조건을 선정한다. 다음으로 항공기에 대한 공기력, 구조, 질량 모델링을 수행한다. 공기력 모델은 패널방법의 하나인 DLM(Doublet Lattice Method)을 사용한다. 구조 모델은 유한요소모델을 사용한다. 비행하중해석의 도구로는 상용하중해석 프로그램인 MSC.Flightloads를 사용한다. 하중해석의 결과로 항공기 각 부분의 전단력, 굽힘모멘트, 비틀림모멘트를 산출하고, 이를 이용해 주요 설계하중조건을 선정한다.

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 하중해석 및 결과
3. 결론
참고문헌

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