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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
김상일 (계명대학교) 박지영 (서울대학교 보건환경연구원) 이경민 (근로복지공단 직업성폐질환연구소) 김승원 (Keimyung University)
저널정보
한국산업보건학회 (구 한국산업위생학회) 한국산업보건학회지 한국산업보건학회지 제26권 제1호
발행연도
2016.1
수록면
38 - 47 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

지게차 운전원의 디젤엔진배출물질 노출평가에 대한 연구
김상일 공중보건학과 2016.01 학위논문
지게차 사용 사업장에서 디젤엔진배출물질 노출지표에 관한 연구
김상일 ,  박지영 ,  이경민 외 1명 한국산업보건학회지 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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Objectives: The objective of this study was to determine the exposure levels of forklift operators to diesel engine exhaust(DEE) using black carbon(BC), elemental carbon(EC), and nitrogen dioxide($NO_2$) as indicators. Methods: A total of eight forklift operators in six collection companies were assessed over a period of two months from July to September 2015. BC was measured using a real-time monitor and respirable EC samples were analyzed using the NIOSH method 5040. $NO_2$ samples were collected using a passive badge-type sampler. Results: The geometric mean of BC, EC and $NO_2$ were $3.1-19.1{\mu}g/m^3$, $2.1-23.8{\mu}g/m^3$, and 12.5-166.6 ppb at all companies. When forklifts were operating both outside and inside, BC concentrations increased 2.0-5.6 times. The highest increase was observed when forklifts were operating indoors. The increase in BC concentrations varied by company(company A: 2.0 times, B: 3.2 times, C: 5.6 times, D: 2.1 times, E: 5.1 times, F: 2.6 times). The geometric mean of BC, EC, and $NO_2$ for the forklift operators was $9.6{\mu}g/m^3$, $7.9{\mu}g/m^3$, and 48.9 ppb, respectively. The geometric mean of BC, EC, and $NO_2$ for manufacturing workers was $9.3{\mu}g/m^3$, $0.9{\mu}g/m^3$, and 85.2 ppb, respectively. The mean BC and EC exposure levels for the forklift operators were slightly higher than those for manufacturing workers, but $NO_2$ levels for manufacturing workers were higher than those for the forklift operators(p>0.05). Multiple regression analysis revealed that diesel exhaust emissions standard, forklift weight and forklift manufacturer were the most influential factors in determining worker exposure. Conclusions: In the DEE work environment, workers who perform tasks within the workplace as well as inside forklifts as operators are likely to be exposed to a lack of ventilation. Further study of forklift operators' exposure to DEE indicators should be conducted to include a wider range of occupational and environmental situations, such as collection procedures, seasonal situations, types of fuel used, and number of forklifts.
#diesel engine exhaust #exposure assessment #forklift operator

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참고문헌 (27)

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Australian Institute of Occupational Hygienists(AIOH) / Diesel particle matter and occupational health issues google schola Babich P / 2000 / Method comparisons for particulate nitrate, elemental carbon, and PM2.5 mass in seven U.S. cities / J Air Waste Manage 50(7):1095~1105 google schola 배현주 / 2012 / 디젤엔진 배출물질과 폐암발생 위험에 관한 고찰 / 한국환경보건학회지 38(4):277~290 dbpia California Department of Public Health(CDPH) / Diesel enging exhaust google schola DIESELNET / ACGIH withdraws proposed TLV for diesel particulates google schola

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