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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
최민기 (한양사이버대학교[기계자동차공학부])
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제24권 제4호
발행연도
2019.1
수록면
171 - 177 (7page)

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This paper describes numerical study of combustion characteristics in CNG(compressed natural gas) DI(direct injection) engine using gaseous sphere injection model. Simulations were conducted using KIVA-3V Release 2 code. Gaseous sphere injection model, which is modified model of liquid fuel injection, was used to simulate the CNG direct injection. Until now, a very fine mesh smaller than the injector nozzle has been required to resolve the gas-jet inflow boundary. However, the gaseous sphere injection model simulates gaseous fuel injection using a coarse mesh. This model injects gaseous spheres as in liquid fuel injection and the gaseous spheres evaporate together without the latent heat of evaporation. Therefore, it does not require a very fine mesh and reduce calculation time. Combustion simulation were performed under various injection timings and injection pressures.
#기체구분사모델 #연소특성 #연료분사시기 #혼합기 균질도 #CNG직접분사식엔진 #KIVA-3V 코드

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