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자료유형
학술저널
저자정보
박상규 (우석대학교 기계자동차공학과) 김병국 (전북대학교 대학원) 오진우 (전북대학교 대학원) 최영하 (전북대학교 대학원) 김동선 (한성공업주식회사) 윤석주 (전북대학교 기계공학과, 자동차신기술연구센터)
저널정보
한국분무공학회 한국액체미립화학회지 한국액체미립화학회지 제13권 제2호
발행연도
2008.1
수록면
85 - 90 (6page)

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This paper presents the performance and emissions characteristics of a small spark-ignited gasoline engine. The engine used in this paper is a single cylinder, diaphragm carburetor, two-stroke, air-cooled 26cc SI engine for brush cutter. For the performance of the engine, RPM, torque, and fuel consumption were measured and HC, CO, and NOx measured for the emissions according to the change of the dynamometer load at wide open throttle (WOT) position. The results showed that the excess air ratio decreased and torque increased with increasing loads, the torque and brake specific fuel consumption were the optimum driving condition at the 7000 rpm, HC and CO emissions increased with increasing loads and with an decrease in excess air ratio over 7000 rpm.
#소형엔진 #동력계 #기화기 #전부하 #공기과잉률 #Small engine #Eddy current dynamometer #Carburetor #WOT #Excess air ratio

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