유도탄 행거 항력 저감을 위한 페어링 형상 최적화

정소라

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정소라 (국방과학연구소 제1기술연구본부)

저널정보: 한국군사과학기술학회 한국군사과학기술학회지 한국군사과학기술학회지 제22권 제4호

발행연도: 2019.1

수록면: 527 - 535 (9page)

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Hanger in a rail-launched missile protrudes in general and causes to increase significant drag force. One method to avoid the significant increase of drag force is to apply fairings on the hanger. In this paper, sloping shaped fairing parameters of height, width, and length are optimized to minimize the drag force under subsonic speed region by examining three configurations of fairings : front-fairing only, rear-faring only, and the both front and rear fairing. We use Latin Hypercube Sampling method to determine the experimental points, and computational fluid dynamics with incompressible RANS solver was applied to acquire the data at sampling points. Then, we construct a meta model by kriging method. We find the best choice among three configurations examined : both front and rear fairing reduce the drag force by 63 % without the constraint of fairing mass, and front fairing reduced the drag force by 52 % with the constraint of hanger mass.

#최적화 #라틴 하이퍼큐브 샘플링 #전산유체역학 #유도탄항력저감

참고문헌 (14)

참고문헌 신청

So-Ra Jeong / 2017 / A Study of the Hanger Drag Reduction of Rail Launcher Missile / KIMST Annual Conference Proceedings :1067~1068

David Monniaux / AIM 9L Sidewinder (mod ified) Copy

U.S. Navy / AIM-9X Sidewinder

2005 / MIL - STD - 8591, Department of Defense Design Criteria Standard : Airborne Stores, Suspension Equip Mentand Aircraft-Store Interface :12~16

Ung Chun / 2016 / A Numerical Evaluation of DOE and RSM for Vehicle Optimal Design to Improve Aerodynamic and Cooling Performance

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