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PURPOSES : This study proposes a methodology to collect data necessary for microlevel emission estimation, such as second-by-second speeds and road grades, and to accordingly estimate emissions. METHODS : To ease data collection for microlevel emission estimation, a vehicle equipped with speed- and location-recording instruments as well as equipment for measuring road geometry was used. As a case study, this vehicle and the proposed methodology were used on a 10-km-long highway in Yongin City, Korea. Emissions from the vehicle during driving were estimated in various microscale driving conditions. RESULTS : Differences in the estimated emission under different microscale driving conditions cannot be ignored. Compared with the estimations obtained when second-by-second data were not considered, CO and NOx emissions were more than threefold higher when considering second-by-second speed; similarly, CO and NOx emission estimations were higher by approximately 10% and 3%, respectively, when considering second-by-second road grade. CONCLUSIONS : The proposed method can estimate vehicle emissions under real-world driving conditions in such applications as road design and traffic policy assessments.
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백운혁 / 2007 / Roll and Pitch Estimation via an Accelerometer Array and Sensor Networks / International Journal of Automotive Technology 8(6):753~760
Choi, S. / 2014 / Development of fuel consumption estimation model considering road gradient / Korean Society of Road Engineers, Conference :119~122
Choi, S. / 2010 / A study on the effect of driving conditions of passenger cars on the fuel consumption / The Korean Society of Automotive Engineers, Conference :676~681
최성철 / 2011 / 자동차 전용도로에서 경사가 연비에 미치는 영향 / 한국산학기술학회논문지 12(7):2925~2930
Department of the Environment, Transport, and the Regions, UK / 1999 / Design Manual for Roads and Bridges (DMRB), Volume 11, Section 3, Part 1-Air Quality
Choi, S. / 2014 / Development of fuel consumption estimation model considering road gradient / Korean Society of Road Engineers, Conference :119~122
Choi, S. / 2010 / A study on the effect of driving conditions of passenger cars on the fuel consumption / The Korean Society of Automotive Engineers, Conference :676~681
최성철 / 2011 / 자동차 전용도로에서 경사가 연비에 미치는 영향 / 한국산학기술학회논문지 12(7):2925~2930
Department of the Environment, Transport, and the Regions, UK / 1999 / Design Manual for Roads and Bridges (DMRB), Volume 11, Section 3, Part 1-Air Quality
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