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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양현수 (군장대학 자동차디지털공학부) 임주헌 (서울자동차고등학교 자동차과) 천동준 (벽성대학 자동차과)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 대한안전경영과학회지 제10권 제3호
발행연도
2008.1
수록면
109 - 115 (7page)

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A burning principle in gasoline engine is the one of being burned, by which a mixer in air and gasoline enters a combustion chamber and causes a spark in the proper timing. This is formed, by which ECU controls the fuel-injection volume and the fuel-injection timing, and determines the performance of engine. The purpose of this study is to test the characteristics on knocking in gasoline engine with the knocking-sensor equipment and to research into the characteristics in knocking while directly controling the optimal igniting timing and the fuel-injection timing through engine ECU. Given controlling ECU by grasping the characteristics in knocking, which becomes the most problem in the engine tuning market, the tuning in a true sense will be formed in gasoline engine.
#Gasoline engine #ECU control #knocking #tuning

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