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저자정보
허윤복 (한국교통대학교 산업경영공학과) 정순석 (한국교통대학교 산업경영공학과) 김광수 (한국교통대학교 산업경영공학과)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회 학술대회 대한안전경영과학회 2012년 추계학술대회
발행연도
2012.1
수록면
245 - 252 (8page)

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Internal engine is the main power source of vehicle and is the main source of air pollution. To satisfy this getting rigorous emission regulation, it must be solved simultaneously the dilemma of reducing emission gas and increasing heat efficiency. Diesel engine is preferred compare with gasoline engine in aspect of energy consumption but it must be solved reducing the containing of NOx, CO and HC. In this study 1. Looking for alternative of performance improvement of Exhaust Gas Recirculation(EGR) which is emission gas reduction system, 2. Reducing malfunction of controlling emission gas 3. Made possible precision control.
#EGR

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