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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김동희 (한국철도기술연구원 교통물류연구실)
저널정보
대한안전경영과학회 대한안전경영과학회지 대한안전경영과학회지 제12권 제3호
발행연도
2010.1
수록면
315 - 320 (6page)

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Recently, there are environmental issues for sustainable transportation system to pursue the energy-efficient and environment-friendly public urban transit. These transportation system needs to offer demand-oriented high-quality service being on the same level with cab service for urban space. PRT(Personal Rapid Transit), small track-guided vehicle, is repeatedly mentioned as a possible alternative for the new urban public transportion system, but but there are not many researches on the operational optimal routing for PRT network. In this paper, the concept of PRT and general optimal routing methods are reviewed. And we suggest the optimal routing method for city-wide PRT network with multi-vehicles and stations, junctions and directional arcs. Futher research directions for PRT routing are presented.
#synchronous #city-wide #PRT #optimal routing

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