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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
전화연 (한국석유관리원 석유기술연구소) 김지연 (한국석유관리원 석유기술연구소) 김신 (한국석유관리원 석유기술연구소) 임의순 (한국석유관리원 석유기술연구소)
저널정보
한국유화학회 한국유화학회지 한국응용과학기술학회지 제35권 제4호
발행연도
2018.1
수록면
1,134 - 1,144 (11page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2019

자동차용 경유의 세탄가의 분석방법에 따른 연관성 연구
전화연 ,  김신 ,  이민호 한국에너지학회 학술발표회 2019.05 학술대회자료

2018

경유연료의 세탄가, 유도세탄가 및 세탄지수의 상관관계 분석
전화연 ,  김지연 ,  김신 외 1명 한국유화학회지 2018.01 학술저널

초록· 키워드

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세탄가는 경유의 품질기준 중 하나로써 디젤엔진에 사용되는 경유 연료의 착화성을 평가하는 항목이다. 세탄가 기준은 현재 자동차용 경유 기준으로 52 이상이며, 일반적으로 세탄가가 높으면 시동성이 좋고 운전이 원활해지나 지나치게 높으면 연소가 불균일해져 매연의 원인이 되고 연료소비량이 증가한다. 현재 국내의 품질시험방법에 규정되어있는 세탄가 측정방법은 CFR엔진을 이용한 세탄가분석, 경유의 밀도와 증류유출온도를 통하여 세탄가를 산출하는 세탄지수, CFR엔진의 단점을 보완하여 고온에서 연료의 연소되는 시간을 통해 세탄가를 측정하는 유도세탄가 등이 있다. 본 연구는 이러한 세탄가를 정유사별, 하 동절기별 시료를 확보하고 이를 분석하여 다양한 인자들에 의한 세탄가 측정방법의 상관관계에 대하여 분석하였다. 이를 통하여 세탄가, 유도세탄가, 세탄지수 순으로 세탄가가 높게 측정 되는 것을 확인하였고, 이를 통하여, 현재 편의성을 이유로 많이 사용되는 세탄지수로 인하여 세탄가 품질미달이 발생할 수 있기 때문에 이에 대한 추가 연구가 필요할 것으로 보인다.
#세탄가 #유도세탄가 #세탄지수 #연소지연시간 #점화지연시간

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