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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박조용 (한국석유관리원 석유기술연구소) 김재곤 (한국석유관리원 석유기술연구소) 민경일 (한국석유관리원 석유기술연구소) 박천규 (한국석유관리원 석유기술연구소) 하종한 (한국석유관리원 석유기술연구소)
저널정보
한국유화학회 한국유화학회지 한국응용과학기술학회지 제32권 제4호
발행연도
2015.1
수록면
767 - 780 (14page)

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바이오매스로부터 생산되는 수송용 바이오연료는 온실가스 저감과 지속가능하고 친환경적으로 석유제품을 대체할 수 있다. 수송용 바이오연료의 의무혼합과 보급 목표는 유럽연합, 미국 등의 많은 나라에서 발표하였고 정부의 정책에 의해 활성화되었다. 본 논문에서는 각국의 수송용 바이오연료 정책과 품질기준에 대해 논하겠다. 유럽연합의 바이오연료는 온실가스를 저감하는 정책으로 이동하였다. 미국은 RFS2 하에서 바이오연료의 품질기준을 설정하였고 연방 및 주 정부 수준에서 바이오연료를 촉진하는 정책을 펴고 있다. 한국은 휘발유에 산소 함량 기준으로 2.3%를 산화물로 허용하고 있으며 바이오디젤은 2015년 7월 31일부터 B2.5로 의무혼합하고 있다.
#바이오연료 #품질기준 #바이오디젤 #바이오에탄올 #신재생에너지 연료 혼합의무화 #온실가스

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