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김철승 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 임긍수 (목포해양대학교 해상운송시스템학부 대학원) 김성철 (목포해양대학교 해상운송시스템학부 대학원)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회지 해양환경안전학회지 제17권 제2호
발행연도
2011.1
수록면
143 - 148 (6page)

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대산항은 석유제품운반선, 케미칼운반선, LPG LNG 운반선과 같은 위험화물운반선의 비중이 매우 높으며 석유화학 및 지방산업단지개발계획과 연계 서해안 중부권의 거점 항만으로 개발 추진 중에 있어 향후 2020년에는 9,195척으로 2008년보다 입항 척수가 167% 정도 해상교통량이 증가 할 것으로 보인다. 본 연구에서는 대산항을 이용하는 선박의 입출항 항로 등에 대한 해상교통환경을 면밀히 분석 평가하고, 통항로 및 항행보조시설 등의 적정성 검토를 통하여 미래 지향적이고 안전한 해상교통환경을 조성하기 위한 체계적이고 종합적인 항로에 대한 개선안을 제시한다.

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