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자료유형
학술저널
저자정보
엄기영 (한국철도기술연구원 기존철도기술개발사업단) 엄주환 (한국철도기술연구원 기존철도기술개발사업단) 신승권 (한국철도기술연구원 기존철도기술개발사업단) 이창훈 (한국철도기술연구원 기존철도기술개발사업단)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제6권 제4호
발행연도
2006.1
수록면
1 - 6 (6page)

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세계적으로 기존선 속도향상을 위해 분기기 개량 연구가 진행되어 왔다. 분기기는 선로시스템에서 구조적으로 가장 복잡한 장치로써 안정적인 구조가 필요하다. 이에 분기기 부설시 정확한 조립은 승차감과 열차주행 안전성에 크게 영향을 끼친다. 이러한 문제점 해결을 위해 최근 철도 선진국에서는 분절 PC침목을 이용한 공장에서의 사전 일체화 정밀조립 후 현장까지 운반한다. 본 연구에서는 우리나라에서 처음으로 도입된 분절형 PC침목의 안전성 평가를 위해 실내 성능평가시험을 실시하였다. 시험조건으로 현장에서 STT, MTT와 같은 유지보수 작업시 발행 가능한 최악의 조건을 고려하여 분절침목의 구조적 안전성을 검토하였다.
#분절형 PC침목 #실내성능시험 #유지보수 #분기기

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