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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정재용 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) 박영수 (목포해양대학교 신진연수연구자) 고재용 (목포해양대학교 해양시스템공학부)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 해양환경안전학회 2004년도 추계학술발표회
발행연도
2004.1
수록면
57 - 62 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

해상교통흐름을 고려한 방파제 배치에 관한 연구
정재용 ,  박영수 ,  고재용 한국항해항만학회지 2005.01 학술저널

2004

해상교통흐름을 고려한 방파제 형상 설계에 관한 연구
정재용 ,  박영수 ,  고재용 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 2004.01 학술대회자료

초록· 키워드

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선박 조종자는 방파제를 통항할 경우 조선 부담감을 느낀다. 아직까지 선박 운항자의 조선 부담감을 고려한 방파제 배치에 관한 기준은 없다. 이 연구는 해상교통류 시뮬레이션을 이용하여 조선 부담감이 발생하는 상황을 재현하여 선박 운항자의 조선 부담감을 정량적으로 표현한 모델인 환경스트레스모델을 재현된 상황에 적용, 평가하였다. 주요한 결과는 다음과 같다. (1) 방파제 배치 변화에 의한 조선 부담감의 차이는 그다지 크지 않다. (2) 동일한 방파제 폭일 경우에는 선박의 항행속력의 차이로 인하여 선박 운항자의 조선 부담감은 상이하다. (3) 방파제폭의 확장함으로써 선박 운항자의 조선 부담감이 평균적으로 감소한다.
#방파제 폭 #방파제 배치 #속력 규제 #조선 부담감 #해상교통류 시뮬레이션 #환경스트레스 모델 #breakwater width #breakwater layout #speed control #ship-handling difficulty #marine traffic flow simulation #ES model

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