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저자정보
임성훈 (전북대학교 공학연구원) 최효상 (조선대학교 전기공학) 고석철 (전북대학교 전자정보공학) 이종화 (전북대학교 전자정보공학) 강형곤 (전북대학교 반도체물성센) 한병성 (전북대학교 전자정보공학부)
저널정보
한국초전도저온학회 한국초전도저온공학회 학술대회 한국초전도저온공학회 2003년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2003.1
수록면
288 - 290 (3page)

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이 논문의 연구 히스토리 (28)

2007

코일의 직 · 병렬결합을 이용한 초전도 사고전류제한기의 동작전류 증가 자속구속형 초전도 사고전류제한기의 사고각에 따른 철심의 포화특성 직렬연결된 두 코일의 자기결합을 이용한 초전도 사고전류제한기의 사고전류제한 특성 컴퓨터 시뮬레이션 분석 자속구속형 초전도 사고전류 제한기의 직렬연결을 통안 동시 퀜치 특성 향상 직렬연결된 자속구속형 초전도 사고전류 제한기의 사고전류제한 특성 코일의 자기결합을 이용한 초전도 사고전류제한기의 동작특성 히스테리시스 특성을 고려한 자속구속형 고온초전도 사고전류 제한기의 사고전류 제한특성 분석 전원전압에 따른 초전도 사고전류제한기의 ?치속도 분석 철심의 자화특성을 고려한 자속구속형 초전도 사고전류제한기의 특성분석 자속구속형 고온초전도 사고전류 제한기의 사고제거 후 회복특성

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The transformer is expected to be an essential component of resistive type superconducting fault current limiter (SFCL) for both the increase of voltage ratings in SFCL and the simultaneous quench due to different critical current between HTSC elements. However, for the design to prevent the saturation of iron core and the effective fault current limitation, the analysis for operation of SFCL with consideration for the magnetization characteristics are required. In this paper, the fault current limiting characteristics related with the magnetization ones were investigated through the variation of the ratio of the number of turns in the 1st and the 2nd windings. The proper design condition with variation of the number of turns to make the effective fault current limiting operation could be determined.

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