메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국조명·전기설비학회 조명·전기설비학회논문지 조명·전기설비학회논문지 제22권 제8호
발행연도
2008.8
수록면
26 - 30 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (28)

2007

코일의 직 · 병렬결합을 이용한 초전도 사고전류제한기의 동작전류 증가 자속구속형 초전도 사고전류제한기의 사고각에 따른 철심의 포화특성 직렬연결된 두 코일의 자기결합을 이용한 초전도 사고전류제한기의 사고전류제한 특성 컴퓨터 시뮬레이션 분석 자속구속형 초전도 사고전류 제한기의 직렬연결을 통안 동시 퀜치 특성 향상 직렬연결된 자속구속형 초전도 사고전류 제한기의 사고전류제한 특성 코일의 자기결합을 이용한 초전도 사고전류제한기의 동작특성 히스테리시스 특성을 고려한 자속구속형 고온초전도 사고전류 제한기의 사고전류 제한특성 분석 전원전압에 따른 초전도 사고전류제한기의 ?치속도 분석 철심의 자화특성을 고려한 자속구속형 초전도 사고전류제한기의 특성분석 자속구속형 고온초전도 사고전류 제한기의 사고제거 후 회복특성

초록· 키워드

오류제보하기
본 논문에서는 본 저자가 제안한 직렬연결된 두 코일의 자기결합을 갖는 초전도 전류제한기의 사고전류제한 시뮬레이션과 실험을 수행하였다. 평상시에는 두 코일로부터 발생되는 자계는 상쇄되지만 사고가 발생되면 초전도 소자의 저항발생으로 더 이상 두 코일로부터 자계는 상쇄되지 않게 되고 제한기 임피던스 발생으로 고장전류가 제한된다. 제안한 자기결합을 이용한 초전도 전류제한기의 두 코일의 인덕턴스비를 조절함으로써 제한기의 동작전류와 임피던스는가 향상될 수 있음을 시뮬레이션과 실험을 통해 확인할 수 있었다.

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References
저자소개

참고문헌 (4)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0