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저자정보
김영모 (한국해양수산연구원) 이옥용 (한국해양수산연구원)
저널정보
해양환경안전학회 해양환경안전학회 학술발표대회 논문집 해양환경안전학회 2002년도 추계학술발표회
발행연도
2002.1
수록면
59 - 70 (12page)

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A heating cargo is solidified by several reasons during carnage. This study is to analyse a cargo accident which 811, 202 US barrels of Nile Blend crude oil reamined solid in the tanks after discharge. There are some possibilities that low temperature of loading cargo below cloud point and wax appearance temperature at loading time, heating interruption during voyage or discharging, and prohibition of crude oil washing during discharging might influence the cargo solidified. But we concluded that the defect of heating system would most affect the heating cargo solidified locally, and which blocked drain hole of bottom transverse and web frame and they obstruct flow of heating cargo in the tanks.

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