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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정성학 (한국철도기술연구원 정책운영본부 안전체계연구그룹) 왕종배 (한국철도기술연구원 정책운영본부 안전체계연구그) 홍선호 (한국철도기술연구원 정책운영본부 안전체계연구그룹)
저널정보
한국안전학회 한국안전학회 학술발표회 한국안전학회 2003년도 추계 학술논문발표회 논문집
발행연도
2003.1
수록면
249 - 253 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2003

철도건널목에세 위험평가 접근기법
정성학 ,  왕종배 ,  홍선호 대한안전경영과학회 학술대회 2003.01 학술대회자료
철도건널목 안전설비의 사고방지효과에 관한 연구 - 지장물검지안전장치의 효과에 대하여-
정성학 ,  왕종배 ,  홍선호 한국안전학회 학술발표회 2003.01 학술대회자료

초록· 키워드

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철도건널목은 철도와 도로법에서 정한 도로(사도를 포함)가 평면으로 교차하는 곳을 건널목이라 하며, 정거장 구내에서 직원 또는 여객의 통행과 화물의 운반만을 목적으로 사용되는 구내통로는 제외한다. 우리나라의 철도는 1899년 9월 18일 경인선(노량진∼제물포)의 개통을 시작으로 경제성장에 커짐에 따라 여객과 화물수송의 급격한 증가를 가져오고 있으며, 열차운행 빈도도 급속하게 늘어나고 있다.(중략)

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