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저자정보
이재준 (홍익대학교) 전지환 (홍익대학교) 김태우 (홍익대학교) 성원준 (현대자동차) 박성진 (홍익대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2020.7
수록면
1,007 - 1,007 (1page)

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2021

48V 마일드 하이브리드 차량의 시스템 아키텍처 변경에 따른 연비 영향 분석에 관한 연구
이재준 기계공학과 2021.01 학위논문

2020

48V 마일드 하이브리드 차량의 통합 열관리 시스템 영향 분석
이재준 ,  전지환 ,  김태우 외 2명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020.07 학술대회자료

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#VTMS(차량 열관리 시스템) #Engine Cooling System(엔진냉각시스템) #Mild Hybrid Electric Vehicle (마일드 하이브리드 차량) #ITMS(통합열관리시스템) #Engine warm-up(엔진웜업)

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48V 마일드 하이브리드 차량의 연비향상을 위한 제어전략 분석
전지환 ,  이재준 ,  박민규 외 1명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 .11
미래형 자동차 통합 열관리 시스템의 중요성
김민수 기계저널 2022 .01
48V 마일드 하이브리드 차량에서 전동식 A/C compressor 의 연비 영향 분석
김원태 ,  전지환 ,  김태훈 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2019 .05
Battery Hardware In the Loop Simulation (BHILS)를 이용한 12V 리튬(LFP) 배터리 충전 상태(SOC) 예측 알고리즘 개발
박민규 ,  전지환 ,  오현종 외 2명 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017 .11
HILS를 이용한 신재생 에너지원이 포함된 에너지 저장시스템의 운영 시나리오 개발
신동철 ,  전지환 ,  박성진 외 1명 전기학회논문지 2018 .02

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