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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2024.11
- 수록면
- 365 - 368 (4page)
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As global warming issues grow, the importance of eco-friendly vehicle research for greenhouse gas regulation is increasing. However, the deterioration of low-temperature fuel economy of hybrid electric vehicles has been a problem since their launch. This study developed a dual-heat source integrated thermal management system and control logic model to improve low-temperature fuel economy of hybrid electric vehicles. A vehicle system 1-D simulation model was developed with GT-Drive and GT-SUITE. The analysis was conducted using the outside air and initial temperature 7, and the driving mode FTP-75. As a result, it was confirmed that the integrated thermal management system reduced the engine operating time by 18.5% and improved the fuel economy by 10.4% compared to the existing system when the heating capacity is the same.
목차
Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 하이브리드 차량 성능 분석 및 해석 결과
4. 결론 및 향후 계획
References
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