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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제19권 제2호
발행연도
2020.1
수록면
36 - 47 (12page)

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본 연구는 고속도로 내 상습 지정체 구간 개선을 위해 도로 용량을 증대시키는 대표적인교통 운영 기법인 갓길차로제 시행의 효과를 분석하는 것을 목적으로 한다. 갓길차로 운영은차로 확장 등 큰 규모의 공사 없이 첨두시 교통소통을 개선하는 효과가 있어 잦은 정체 구간의교통 정체 개선 대책으로 활발히 사용되어 왔다. 국내의 경우 경부고속도로, 영동고속도로, 서울외곽순환고속도로에서 갓길차로를 운영 중에 있으며, 단계적으로 운영을 증가시켜가는 추세이다. 이에 따라 본 연구에서는 갓길차로의 운영 전후 효과 분석을 위해 1) 시공도 기반 개별갓길차로 운영 전후 효과분석, 2) 도로 축 단위 갓길차로 운영 전후 효과 분석으로 나누어 종합적인 분석을 수행하였다. 이를 통해 본 연구는 향후 고속도로 내 갓길차로 설치 및 효율적인교통운영관리에 기여하고자 한다.
#Shoulder-use lane #Corridors #Time-space diagram #Total vehicle kilometers traveled #Average travel speed

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참고문헌 (21)

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Bae Y. / 2008 / Implementation and Effect of Shoulder-Use Lanes in Congestion Road / Transportation Technology and Policy 5(4):9~22 google schola Choi S. / 2011 / Effects of Expressway Shoulder-Use Lanes on Traffic Congestion Relief google schola Federal Highway Administration / 2010 / Efficient Use of Highway Capacity Summary Report to Congress google schola Federal Highway Administration / 2016 / Use of Freeway Shoulders for Travel: Guide for Planning, Evaluating, and Designing Part-Time Shoulder Use as a Traffic Management Strategy google schola Federal Highway Research Institute / 2010 / Hard Shoulder Running as a Short-Term Measure to Reduce Congestion google schola

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