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저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제32권 제6호
발행연도
2019.1
수록면
383 - 390 (8page)

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본 논문에서는 AISC 표준 단면을 설계 변수로 하는 캔틸레버 타입 헬리데크 모델의 유전 알고리즘 최적설계를 소개한다. AISC 표준 단면을 단면 형상별로 분류하고 단면적 순으로 정렬한 후 정수 단면 번호를 부여하여 설계 변수로 최적설계를 수행하였다. 이 과정을 통하여 이산화된 설계 변수를 가지는 최적설계 문제를 해결하기 위해 유전 알고리즘을 적용하였다. 또한, 제약조건으로 허용응력 및 허용응력비 검사 조건을 모두 고려하여 구조물의 구조 안정성을 고려한 설계를 수행하였다. 최적설계 과정중 매 반복계산 마다 수행되는 구조해석 시간을 단축시키기 위해 선형 중첩법을 사용하였고, 이를 통해 구조해석 시간을 약 75% 감소시킬 수 있었다. 또한 헬리데크 최적설계의 경량 효과를 높이기 위해 부재 그룹 세분화를 하였고, 그 결과를 선행 연구 모델, 기존의 부재 그룹 모델과 비교하였다. 그 결과 선행연구 대비 약 30톤의 부재를 절감할 수 있었으며, 구조적으로도 보다 안전한 헬리데크 설계를 얻을 수 있었다.
#offshore helideck #AISC standard sections #genetic algorithm #unity check #safety evaluation

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American Institute of Steel Construction (AISC)Inc / 1989 / Allowable Stress Design and Plastic Design google schola American Institute of Steel Construction (AISC)Inc / 2017 / AISC Shapes Database v15.0, AISC Steel Construction Manual google schola American Pertroleum Institute / 1996 / Recommended Practice for Planning Designing, and Constructing Heliports for Fixed Offshore Platforms google schola ANSYS Inc / 2017 / ANSYS Mechanical APDL Command Reference, Release 18.2 google schola Balling, R. J. / 2006 / Multiple Optimum Size/Shape/Topology Designs for Skeletal Structures Using a Genetic Algorithm / J. Struct. Eng 132(7):1158~1165 google schola

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