알루미늄 헬리데크 최종강도 거동에 영향을 미치는 변수에 대한 고찰

장호윤; 서광철; 박주신

doi:10.5916/jkosme.2019.43.7.552

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자료유형: 학술저널

저자정보: 장호윤 (Research Institute of Medium & Small Shipbuilding) 서광철 (Mokpo National Maritime University) 박주신 (Samsung Heavy Industries)

저널정보: 한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제43권 제7호

발행연도: 2019.9

수록면: 552 - 559 (8page)

DOI: 10.5916/jkosme.2019.43.7.552

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최근, 조선 및 해양 구조 분야에서 친환경 소재를 적용한 각종 사례가 연구되고 있다. 특히, 알루미늄 합금 소재의 적용성 연구가 활발하게 진행되고 있다. 알루미늄 합금은 질량에 비교해 높은 강성과 강도를 갖고 있으며, 헬리데크, 플레어 타워, 플랫폼 및 거주구등에서 많이 적용되고 있다. 이 중에서도 헬리데크의 경우에는 헬리콥터의 이/착륙 시 중량 및 충격하중에 상시 노출되기 때문에, 상세한 구조 안전성 검토가 필요하다. 본 연구에서는 알루미늄 합금 갑판의 모형화 기법에 따른 압축 최종강도 특성을 분석하기 위하여, 선형 및 비선형 해석방법에 따른 거동 분석을 수행하였다. 이때 사용한 요소는 셀과 솔리드 요소이며, 실제 형상의 반영 유/무에 따른 구조 강도 영향도 검토하였다. 초기항복 하중 및 최종강도 하중은 요소 크기가 25mm 이상의 조건에서 유사한 결과를 나타내고 있으며, 솔리드요소 적용한 모델링 시 라운드 형상의 반영이 필요하다. 이 연구의 주요 내용은 향후 유사 연구를 수행하는 구조 엔지니어에게 판단의 좋은 자료가 될 것으로 생각한다.

#알루미늄 합금재료 #헬리데크 구조 #최종강도 #비선형해석 #셀 모델링 #Aluminium alloy materials #Helideck structures #Ultimate strength #Nonlinear analysis #Shell modeling

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The Export-Import Bank of Korea / 2018 / Prediction of economic and industry for domestic & global in 2019 :2~4

J. S. Park / 2017 / Deformation-based design method of aluminium helideck for eurocode 9 / Journal of Applied Mechanical Engineering 6(2):1~6

Rolando Chacón / 2017 / Flexural response of multi-stiffened aluminium beams in dock platforms / Marine Structures 56:24~38

J. H. Chun / 2014 / Safety Assessment of Offshore Plant Helideck Subjected to Helicopter Collision Impact

김병모 / 2018 / 캔틸레버형 헬리데크에 대한 비선형 좌굴 안전성 평가 / 한국마린엔지니어링학회지 42(3):203~209

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