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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
저널정보
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 한국전산구조공학회논문집 제30권 제5호
발행연도
2017.1
수록면
453 - 460 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2018

위상 최적설계를 활용한 캔틸레버식 헬리데크 구조 설계 및 해석
정태원 해양공학과 2018.01 학위논문

2017

위상 최적설계를 활용한 캔틸레버식 헬리데크 경량화 연구
정태원 ,  김병모 ,  하승현 한국전산구조공학회논문집 2017.01 학술저널

초록· 키워드

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해양구조물 등에서 해상 현장과 육상시설 사이에 물자나 운용 인력을 수송하기 위한 수단으로 헬리콥터가 주로 이용된다. 헬리데크는 헬리콥터가 해양구조물에 착륙하기 위해 필수적으로 탑재되는 구조물로서, 해양구조물의 종류나 탑재되는 위치 등에 따라 다양한 형태의 헬리데크가 존재한다. 그 중에서 캔틸레버식 헬리데크는 해양구조물의 탑사이드 공간 확보에 용이하며, 헬리콥터와의 충돌 등의 미연의 사고로부터 보다 안전하다. 본 논문에서는 캔틸레버식 헬리데크를 연구대상으로 선정하고, 이를 구성하고 있는 하부 트러스 구조에 대해서 위상 최적설계를 적용하였다. 또한 상용 구조해석 프로그램을 이용하여 유한요소 모델을 생성하고, 다양한 착륙 상황과 풍하중을 적용하여 구조해석을 수행하였다. 이를 바탕으로 헬리데크의 각 구조 부재에 발생하는 응력이 사용 재료의 허용응력을 넘지 않도록 부재의 세부 단면 치수를 결정하여, 보다 안전하면서도 경량화된 헬리데크 설계를 얻을 수 있다.
#헬리데크 #위상 최적설계 #유한요소법 #구조해석 #경량화 설계 #helideck #topology design optimization #finite element method #structure analysis #lightweight design

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참고문헌 (18)

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ANSYS Inc. / 2013 / ANSYS Mechanical APDL Command Reference, Release 15.0 google schola American Petroleum Institute / 1996 / Recommended Practice for Planning, Designing, and Constructing Heliports for Fixed Offshore Platforms google schola Bendsoe, M. P. / 1989 / Optimal Shape Design as a Material Distribution Problem / Struct. Optimi. 1 : 193 ~ 202 google schola Choi, J. H. / 2016 / Structural Integrity Evaluation Method for Offshore Aluminum Helidecks / J. KSME 56 (1) : 46 ~ 50 google schola Civil Aviation Authority / 2013 / Standards for Offshore Helicopter Landing Areas / CAP-437 google schola

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