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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조민영 (경상대학교) 비데쉬 센굽타 (경상대학교) 프린스 로렌스 라즈 (인도 공과과학기술대학교) 명노신 (경상대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제25권 제2호
발행연도
2020.6
수록면
13 - 24 (12page)
DOI
10.6112/kscfe.2020.25.2.013

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Ice shedding refers to the phenomenon that ice forms on the surface of an aircraft operating in icing conditions and then moves with the flow after break-up from the surface by aerodynamic forces. Collisions of shed ice fragments with aircraft components such as engine intake or control surface can cause serious threat to the safety of aircraft. The separated ice fragments show unpredictable and complex characteristics in their shape, size, orientation, formation position, and rotational speed. This study deals with the prediction of the trajectories of ice fragments using computational simulation methods. The trajectories of ice fragments of a fixed wing aircraft were calculated by the CFD code based on the overset grid method and the formulation of six degree of freedom. The method was first validated for the flat plate motion using the wind tunnel test results. Finally, the aerodynamic characteristics and trajectories of separated ices were investigated for various ice shapes and conditions.

목차

1. 서론
2. 해석 기법
3. 기법 검증
4. 전산 해석 결과 및 분석
결론
References

참고문헌 (27)

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