항공기 결빙 예측을 위한 Eulerian 기반 액적 충돌 및 결빙 증식 코드

정성기; 명노신; 조태환

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정성기 (경상대학교) 명노신 (경상대학교) 조태환 (경상대학교)

저널정보: 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제15권 제2호

발행연도: 2010.6

수록면: 71 - 78 (8page)

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As a step toward accurate prediction of droplet impingement and ice accretion on aircraft, an Eulerian-based droplet impingement and ice accretion code for air flows around an airfoil containing water droplets is developed. A CFD solver based on the finite volume method was also developed to solve the clean airflow. The finite-volume-based approach for simulating droplet impingement on an airfoil was employed owing to its compatibility with the CFD solver and robustness. For ice accretion module, a simple model based on the control volume is combined with the droplet impingement module that provides the collection efficiency. To validate the present code, it is compared with NASA Glenn IRT (Icing Research Tunnel) experimental data and other well-known icing codes such as LEWICE and FENSAP-ICE. It is shown that the collection efficiency and shape of ice accretion are in good agreement with previous experimental and simulation results.

#전산유체역학 (CFD) #항공기 결빙 (Aircraft Icing) #유한체적법 (Finite Volume Method) #액적충돌 (Droplet Impingement) #결빙증식 (Ice Accretion)

참고문헌 (19)

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1. [학술지(정기간행물)] - Gent, R.W / 2000 / Aircraft Icing / Phil. Trans. R. Soc. Lond. 358 : 2873 ~ 2911

2. [학술지(정기간행물)] - Bragg, M.B / 2005 / Iced-Airfoil Aerodynamics / Progress in Aerospace Sciences 41 : 323 ~ 362

3. [학술지(정기간행물)] - Lynch, F.T / 2001 / Effects of Ice Accretions on Aircraft Aerodynamics / Progress in Aerospace Sciences 37 : 669 ~ 767

4. [학술지(정기간행물)] - Kind, R.J / 1998 / Experimental and Computational Simulation of In-Flight Icing Phenomena / Progress in Aerospace Sciences 34 : 257 ~ 345

5. [단행본] - / / NTI Solutions User Manual / Numerical Technologies Int

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