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저자정보
이재원 (Korea Aerospace Industries) 조민영 (Gyeongsang National University) 김용환 (Seoul National University) 이관중 (Seoul National University) 명노신 (Gyeongsang National University)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第48卷 第11號
발행연도
2020.11
수록면
911 - 925 (15page)
DOI
10.5139/JKSAS.2020.48.11.911

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항공기 결빙 보호장치는 항공기의 Window Shield 및 Engine Inlet, Wing 등에 적용되어 운용중 발생할 수 있는 항공기와 센서의 표면 결빙으로 부터 항공기를 보호한다. 표면에 증식된 결빙은 항공기의 조종 안정성을 저하시키고 대기자료 프로브의 오작동을 일으킴으로써 심각한 사고의 원인이 되기도 하는데, 이를 방지하기 위하여 다양한 방식의 결빙 보호장치가 개발되었다. Electro-thermal 방식은 비교적 간단한 구조이고 에너지 효율을 높이는 데 유리하여 가장 많이 사용되는 항공기 결빙 보호장치로 자리매김하고 있다. 본 리뷰 논문에서는 대표적인 결빙 보호장치인 Hot-air 및 Electro-thermal 방식을 집중적으로 분석하였고, 기술 현황과 적용 사례를 바탕으로 결빙 보호장치의 전망에 대해 고찰하였다.
#Aircraft Icing(항공기 결빙) #Ice Protection System(결빙 보호장치) #Ice Detection System(결빙 감지장치) #Anti/De-Icing(방빙/제빙) #CFD(전산유체역학)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항공기 결빙 보호장치 기술 현황
Ⅲ. 결빙 보호장치의 전망
Ⅳ. 결론
References

참고문헌 (83)

참고문헌 신청
Jung, S. K., Lee, C. H., Shin, S. M., Myong, R. S., Cho, T. H., Jeong, H. H. and Jung, J. H., “An Investigation of Icing Effects on the Aerodynamic Characteristics of KC-100 Aircraft,” Journal of the Korean Society for Aeronautical and Space Sciences, Vol. 38, No. 6, 2010, pp. 530~536. google schola Raj, L. P., Lee, J. W. and Myong, R. S., “Ice Accretion and Aerodynamic Effects on a Multielement Airfoil under SLD Icing Conditions,” Aerospace Science and Technology, Vol. 85, 2019, pp. 320~333. google schola Mikkelsen, K., Mcknight, R., Ranaudo, R. and Perkins, JR. P., “Icing Flight Research-Aerodynamic Effects of Ice and Ice Shape Documentation with Stereo Photography,” AIAA Paper 85-0468, 1985. google schola Potapczuk, M. G., Al-Khalil, K. M. and Velazquez, M. T., “Ice Accretion and Performance Degradation Calculations with LEWICE/NS,” AIAA Paper 93-0173, 1993. google schola Bragg, M. B., Hutchison, T., Merret, J., Oltman, R. and Pokhariyal, D., “Effect of Ice Accretion on Aircraft Flight Dynamics,” AIAA Paper 2000-0360, 2000. google schola

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