디젤 모사 연료 구성 성분에 따른 분무 특성 연구

박원아

doi:10.7467/KSAE.2020.28.6.413

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박원아 (경성대학교)

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제28권 제6호

발행연도: 2020.6

수록면: 413 - 418 (6page)

DOI: 10.7467/KSAE.2020.28.6.413

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Diesel has a wide range of hydrocarbon components, which determine the spray evaporation, ignition timing, and rate of combustion. Normal heptane(single component), which has similar CN with diesel, is commonly used for diesel surrogates. However, fuel composition primarily controls the ignition timing and rate of combustion especially in advanced diesel combustion concepts. Therefore, more realistic surrogate models are required to gain a better understanding of advanced diesel combustion concepts such as LTC. The present work develops the multi-component surrogate fuel model of diesel by matching distillation profiles and covering the measured concentrations of the various hydrocarbon classes, to more accurately simulate the spray characteristics of diesel fuel. To investigate the effect of the number of surrogate fuel components, spray and combustion simulations were performed using 1 to 10 components of surrogate fuel models.

#Surrogate fuel(모사 연료) #Multi-component surrogate fuel(다중성분 모사 연료) #Diesel(디젤) #Spray(분무) #Low temperature combustion(저온연소)

참고문헌 (19)

참고문헌 신청

W. J. Pitz / 2011 / Recent Progress in the Development of Diesel Surrogate Fuels / Progress in Energy and Combustion Science 37:330~350

김규진 / 2013 / 모사 디젤 화학반응 메커니즘의 각 성분이 화학적 점화 지연 시간에 미치는 영향에 관한 기초 연구 / 한국자동차공학회 논문집 21(3):74~81

박원아 / 2013 / 분무 분열 모델의 평가 및 디젤 엔진 연소 해석에의 적용 / 한국자동차공학회 논문집 21(1):86~91

W. Park / 2015 / Use of Multiple Injection Strategies to Reduce Emission and Noise in Low Temperature Diesel Combustion

K. Anand / 2011 / Surrogate Model Development for Fuels for Advanced Combustion Engines / Energy & Fuels 25(4):1474~1484

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