흡열분해 모사연료의 층류화염 전파속도 측정

진유인; 이형주; 한정식

doi:10.6108/KSPE.2019.23.3.067

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자료유형: 학술저널

저자정보: 진유인 (Hanwha Power Systems) 이형주 (Cheongju University) 한정식 (Agency for Defense Development)

저널정보: 한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제23권 제3호(통권 제112호)

발행연도: 2019.6

수록면: 67 - 75 (9page)

DOI: 10.6108/KSPE.2019.23.3.067

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본 연구에서는 항공유가 극초음속 비행체용 능동냉각시스템의 냉원으로 사용되면서 흡열분해된 후의 연소특성을 확인하는 연구의 일환으로, 흡열분해 모사연료에 대한 층류화염 전파속도를 측정하였다. 흡열분해 모사연료 2종(SF-1, 2)을 제조하고 분젠버너 시험장치를 제작하여 층류화염속도를 측정한 결과 기준연료(RF)와 비교해 보면 전체적으로 높은 당량비에서 화염전파속도가 빠르게 나타나고 있으며, 특히 SF-1이 SF-2 및 RF보다 훨씬 높은 당량비에서 최대 속도를 가짐을 확인하였다.

#High-speed Air-breathing Engine(고속 공기흡입엔진) #Bunsen Burner(분젠 버너) #Premixed Flame(예혼합 화염) #Chemiluminescence(화학 자발광)

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Van Wie, D. M. / 2005 / Hypersonic Air-breathing Propulsion / Johns Hopkins APL Technology Digest 26(4):430~437

Edwards, T. / 1993 / USAF Supercritical hydrocarbon fuels interest / 31st AIAA Aerospace Sciences Meeting

Cooper, M. / 2002 / Thermal and Catalytic Cracking of Fuel for Pulse Detonation Engine Applications

Sobel, D. R. / 1997 / Hydrocarbon fuel cooling technologies for advanced propulsion / ASME Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 119(2):344~351

Rao, P. N. / 2006 / Thermal cracking of JP-10 : Kinetics and product distribution / Journal of Analytical and Applied Pyrolysis 76(1-2):154~160

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