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김규호 (실리콘웍스) 윤진국 (실리콘웍스) 최호열 (실리콘웍스) 정동길 (실리콘웍스) 진호정 (실리콘웍스) 조경록 (충북대학교)
저널정보
대한전자공학회 전자공학회논문지 전자공학회논문지 제57권 제4호(통권 제509호)
발행연도
2020.4
수록면
33 - 41 (9page)
DOI
10.5573/ieie.2020.57.4.33

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본 논문에서는 전기 자동차 배터리 성능 최적화 관리와 실시간 상태 진단을 위한 배터리 셀의 고정밀 전압 측정을 위한 아날로그 Front-End 회로를 설계하였다. 회로는 크게 고전압 멀티플레서와 레벨 시프터r, 델타-시그마 모듈레이터와 선형성을 개선한 밴드갭 기준전압 생성 회로와 ADC 기준전압 생성 회로로 구성하였다. 설계한 회로는 40V용 0.18um BCD 공정과 0.18um CMOS 공정으로 설계하여 MCP로 제작하였다. 선형성을 개선한 밴드갭 기준전압 생성 회로는 BJT의 VBE의 비선형성을 보정 가능하도록 설계하였고 측정 결과 300uV 미만의 선형성을 확보하였다. 설계 제작한 회로는 -20℃에서 60℃ 온도구간과 1.5V에서 4.3V 배터리 셀 전압 영역에서 측정하고 보정한 결과 460uV 미만의 전압 측정 정밀도를 달성하였다.
#Battery management #Bandgap reference #Curvature correction #Incremental ADC

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전기자동차(EV)용 배터리 셀 전압 측정 회로
Ⅲ. 칩 제작 및 검증
Ⅳ. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
Yinjiao Xing / 2011 / Battery Management Systems in Electric and Hybrid Vehicles / Energies :1840~1857 google schola Languang Lu / 2013 / A review on the key issues for lithium-ion battery management in electric vehicles / Journal of Power Sources google schola 여재진 / 2011 / 차량 배터리 센서용 Analog Front-End IC 설계 / 전자공학회논문지 - SD 48(10):6~14 dbpia Gabor C. Temes / 2010 / Incremental Data Converters / ISMTNS :715~721 google schola Vincent Quiquempoix / 2005 / A Low-Power 22-bit Incremental ADC with 4 ppm INL, 2 ppm Gain Error and 2uV DC Offset / ESSCIRC :443~446 google schola

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